Fernando Alonso arriveerde in de pitlane zonder zijn exacte positie op de startgrid van Austin te weten, maar zijn tevredenheid over het gedrag van de Aston Martin was duidelijk merkbaar. De Spanjaard benadrukte dat het team competitiever is geweest dan op andere momenten in het seizoen en dat het duidelijk beter presteerde dan concurrenten als Cadillac en Williams.
Het hoofddoel blijft punten scoren, zoals eerder in Maleisië. Alonso wees erop dat de race van meerdere factoren afhangt en dat hulp van auto’s die voor hem starten nodig zal zijn. Straffen voor andere coureurs zorgen ervoor dat snelle wagens van achteren starten, wat onzekerheid brengt maar Aston Martin ook in de strijd om punten houdt.
Ja, het was zonder twijfel beter dan op andere raceweekenden. We waren hier duidelijk sneller dan de Cadillacs en de Williams. Ik denk dat we dit jaar al drie keer de Q2 hebben gehaald en dit is er een van. Dus ja, we zijn iets competitiever.
De Spanjaard sloot aan bij de indrukken die hij donderdag al had gedeeld: het Texaanse circuit ligt de groene auto goed. Hoewel er twee lange rechte stukken zijn, hangt de rest van het circuit meer af van vermogen, een gebied waarin het team dit seizoen minder problemen ondervond dan gewoonlijk.
Ondanks het goede algemene niveau van de auto noemde Alonso enkele moeilijkheden met de krachtbron. De koppelafgifte bij het insturen van bochten was inconsistent, waardoor de coureur op bepaalde momenten minder vertrouwen had. Het verkeer en een lichte aanraking met Valtteri Bottas waren de negatiefste aspecten van de sessie.
De Spanjaard herinnerde eraan dat er vorig jaar in Austin een vergelijkbare situatie was, toen het team te laat in de pitlane arriveerde en de kans op een laatste poging miste. Deze keer telden de schone ronden echt en zorgden ze voor een beter resultaat.