Dreame laat alle plannen voor elektrische auto's varen na korte hypercar-poging

Chinese fabrikant van apparaten beëindigt automotive ambities met raketboosters-hypercar en luxe SUV

Dreame, het Chinese bedrijf dat vooral bekend is van robotstofzuigers en huishoudelijke apparaten, heeft zijn kortstondige poging om de markt voor elektrische auto's te betreden opgegeven. Het bedrijf stopt alle autogerelateerde programma's, waaronder een geplande elektrische hypercar die ooit claims maakte over vaste raketboosters voor extreme acceleratie.

Snelle exit uit automotive ambities

Het besluit komt ongeveer een jaar nadat Dreame voor het eerst interesse toonde in luxe elektrische hypercars. Het bedrijf presenteerde zijn eerste hypercar-concept op CES en lanceerde later plannen voor een SUV die zich zou meten met de Rolls-Royce Cullinan. De aankondigingen werden in april nog gedurfder toen Dreame een raketondersteunde variant beschreef die 0-60 mph in 0,9 seconden zou halen door eenmalige vaste raketboosters te gebruiken om tractiebeperkingen te omzeilen.

De onderliggende elektrische aandrijflijn had een vermogen van 1.876 pk, maar ook die conventionele versie zal niet in productie gaan. Volgens berichten telde de autdivisie op het hoogtepunt bijna 1.000 medewerkers, voordat een reeks ontslagen in de afgelopen maanden het team fors inkromp.

Marketingfocus in plaats van productie-intentie

Chinese media die interne bronnen aanhalen, beschrijven het auto-initiatief vooral als een marketing- en fondsenwervingsactie in plaats van een serieuze productie-inspanning. De structuur van de afdeling zou niet efficiënt genoeg zijn geweest voor echt onderzoek en ontwikkeling en mogelijk ook de aandacht van toezichthouders hebben getrokken.

Dit patroon komt overeen met andere niet-autobedrijven die elektrische voertuigen hebben verkend en zich daarna weer hebben teruggetrokken. Apple beëindigde zijn langlopende Project Titan zonder een auto op te leveren, terwijl de joint venture tussen Sony en Honda eerder dit jaar eveneens werd stopgezet. Daarentegen is Xiaomi er wel in geslaagd om van smartphones over te stappen op volwaardige elektrische auto's, wat de wisselende resultaten van dergelijke ommezwaaien illustreert.

Context van bredere uitdagingen in de sector

Elektrische voertuigen hebben minder onderdelen dan traditionele verbrandingsmotoren, waardoor de drempel voor nieuwe toetreders lager ligt. Toch blijft de markt veeleisend, met gevestigde wereldspelers en een handvol succesvolle startups zoals Tesla en Rivian die al fel concurreren. De korte uitstap van Dreame laat zien hoe snel sommige bedrijven hun plannen heroverwegen wanneer de eerste opwinding botst met de operationele realiteit.

Tags bij dit artikel