VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 04-11-2026 , 08:31

Domenico Pozzovivo ontleedt de Giro d'Italia 2027: een evenwichtige koers met kansen voor tijdrijders en klimmers

De Italiaanse veteraan benadrukt het evenwicht van het parcours, de veeleisende beginetappes en de slotcombinatie met Mortirolo, Gavia en Zoncolan.

De heeft al een vastgelegd parcours en was een van de eersten die het in detail analyseerde. De Italiaanse renner, met achttien deelnames aan de Corsa Rosa, beschrijft een open editie die terrein combineert voor klimmers en tijdritspecialisten.

De 56,9 kilometer tijdrijden verspreid over de koers zullen een sleutelrol spelen in het algemeen klassement, net als de grote bergetappes met iconische namen als de Mortirolo, de Gavia en de Monte Zoncolan. Volgens de veteraan zal deze combinatie kleine verschillen opleveren tussen de kandidaten voor de eindzege.

Een evenwichtig parcours dat verschillende profielen bevoordeelt

Het tracé is goed ontvangen vanwege het evenwicht en de spreiding van de moeilijkheden over de drie weken. Het kan zowel pure klimmers als (Visma | Lease a Bike), winnaar in 2026, als sterke tijdrijders als (Red Bull-Bora-Hansgrohe) en wereldkampioen (UAE Team Emirates) passen.

Tot nu toe hebben weinig renners hun deelname aan de start van 2027 bevestigd en de presentatie in Rome kende een beperkte opkomst van renners, omdat die samenviel met de vakantieperiode na het seizoen.

De ervaring van Pozzovivo en zijn mogelijke terugkeer

Wie elk detail wel aandachtig volgde, was . De Italiaan wordt eind november 44 jaar en houdt vast aan zijn plan om in 2027 terug te keren in de Giro met het team Solution Tech NIPPO Rali, nadat hij in het voorjaar van 2026 uit zijn pensioen was gekomen.

Zijn band met de koers is lang: hij reed achttien edities en boekte in 2012 een bergetappezege. Daar komen drie universitaire titels en zijn werk als trainer en consultant bij, waardoor hij een van de grootste kenners is van de eisen van drie weken Italiaanse wegen.

Bergtijdrit en veeleisende beginetappes

Pozzovivo wees erop dat er een spannende strijd om het algemeen klassement zal ontstaan tussen de tijdrijders en de klimmers. Hij denkt dat de bergrit tijd kan opleveren voor de specialisten, maar dat het parcours daarna voldoende zwaar is voor de klimmers om terrein terug te winnen.

Er zal een spannende strijd om het algemeen klassement ontstaan tussen de tijdrijders en de klimmers. De bergrit biedt de specialisten de kans om tijd te winnen, maar daarna volgen enkele echt zware aankomsten bergop.

— Domenico Pozzovivo, Interview met Bicisport tijdens de presentatie in Rome

De Italiaan benadrukte ook de start van de koers. De eerste three etappes brengen al vanaf dag één moeilijkheden en wijken af van het gebruikelijke scenario van sprintersetappes. Het parcours bevat bovendien een eerbetoon aan Michele Scarponi met de beklimming naar Sassotetto, die Pozzovivo als een van de eerste interessante punten ziet.

Mortirolo, Gavia en Zoncolan: het emblematische slot

De laatste week concentreert enkele van de meest iconische locaties van het Italiaanse wielrennen. De Mortirolo wordt twee keer beklommen via de zijde van Mazzo en de Gavia maakt deel uit van een reeks grote cols die uitmondt in de Monte Zoncolan, bewaard voor de ontknoping van de strijd om het algemeen klassement.

Pozzovivo ziet die combinatie als een van de grote troeven van het tracé en wijst op verschillen met andere edities, vooral door de verdeling van de moeilijkheden en het gewicht van de tijdrit. "Het is een andere Giro dan we gewend zijn, maar het parcours is goed in evenwicht", concludeerde hij.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!