De hoogste baas van de Formule 1, Stefano Domenicali, heeft een geruststellende boodschap overgebracht over de komende Spaanse race op het nieuwe circuit van Madring. Honderd dagen voor de start van de vrije trainingen heeft de Italiaanse bestuurder verzekerd dat de werkzaamheden volgens planning verlopen en dat geruchten over mogelijke problemen ongegrond zijn.
Domenicali legde uit dat de promotor de volledige controle over het project houdt en dat de Formule 1-teams wekelijks vergaderen om de voortgang te bespreken. Hij noemde de recente uitbreiding van de FIA-aanwezigheid op het circuit een positief signaal. Volgens hem zal het evenement ondanks de twijfels van de afgelopen weken zonder problemen plaatsvinden tussen 11 en 13 september.
Wat er ook gebeurt, we zullen klaar zijn. Er is nog veel te doen, maar het ligt onder controle van de promotor en elke week komen we samen om de voortgang te volgen.
De CEO benadrukte dat Spanje dankzij deze nieuwe toevoeging al een prominente plaats inneemt in de autosportwereld. Hij herinnerde eraan dat het land na voetbal het tweede best gevolgde en bekeken sport is binnen de categorie. De komst van de Grand Prix naar de hoofdstad wekt grote verwachting bij zowel het Spaanse als het internationale publiek, en de lokale autoriteiten voeren een intensieve promotiecampagne.
Domenicali prees de kenmerken van het stedelijke circuit, dat dankzij de nabijheid van de luchthaven en het stadscentrum een goede logistieke afhandeling mogelijk maakt, met gemakkelijke toegang via openbaar vervoer.
De bestuurder maakte duidelijk dat de toevoeging van Madring geen polarisatie tussen Madrid en Barcelona beoogt. Hij verzekerde dat de Formule 1 waardering blijft houden voor het Circuit de Barcelona-Catalunya, dat altijd een groot evenement heeft geboden. Vanaf 2027 zal Barcelona rouleren op de kalender terwijl Madrid zich voor tien jaar als vaste locatie vestigt.
Spanje wordt daarmee het enige land met twee grands prix in het seizoen, een situatie die veel markten nastreven en die het sterke potentieel van de Spaanse autosport weerspiegelt. Domenicali noemde bovendien de aantrekkingskracht van de coureurs Fernando Alonso en Carlos Sainz die het interesse nog verder zal vergroten.
Het circuit van Madring vertegenwoordigt een uniek semipermanent model in het aanbod van de Formule 1. Domenicali benadrukte dat deze unieke configuratie een constant evoluerend asfalt en talrijke inhaalpunten mogelijk maakt, vooral met het nieuwe technische reglement van 2026. De Italiaan, met eerdere ervaring als ingenieur en teambaas, toonde bijzondere nieuwsgierigheid naar hoe de auto zich zal gedragen in de helling, de chicane en de tunnelzone.
Domenicali wees erop dat de komst van Madrid andere Europese circuits, waaronder Barcelona, heeft aangezet tot verbetering van hun aanbod. In plaats van een bedreiging biedt deze situatie de Catalaanse hoofdstad de kans om zich te vernieuwen en haar toekomst te verzekeren. Het eindresultaat is een sterkere positie voor de gehele Spaanse markt.
Over een mogelijke afscheid van Alonso in de komende jaren relativeerde de CEO de impact: de passie voor de Formule 1 in Spanje is zeer sterk, zoals bleek uit de uitverkochte tickets in Mexico zonder de aanwezigheid van Checo Pérez. De interesse in de sport zal onafhankelijk van de coureurs blijven groeien.