Caterpillar breidt bewezen diesel-elektrische technologie uit van oppervlaktelocomotieven naar de veeleisende omgeving van ondergrondse mijnbouw. Het aankomende CAT R3200 XE LHD van het bedrijf is de grootste load-haul-dump-machine tot nu toe en combineert een krachtige dieselgenerator met elektrische aandrijfmotoren voor betere prestaties in nauwe tunnels.
Load-haul-dump-voertuigen scheppen geblazen gesteente, vervoeren het door nauwe gangen en storten het materiaal in trucks of ertsstortpunten. Het nieuwe model heeft een laadvermogen van 25 ton en is laag en breed om zich door beperkte ruimtes te manoeuvreren. Zelfs kleine efficiëntieverbeteringen kunnen grote besparingen opleveren, omdat grote mijnsites enorme hoeveelheden brandstof verbruiken.
Een 18,1-liter Tier 5 C18-dieselgenerator met 527 pk levert stroom aan het bewezen elektrische aandrijfsysteem dat al wordt gebruikt in de kleinere 18-ton R2900 XE LHD. Caterpillar meldt een 11 procent hogere snelheid op hellingen, een herontworpen as voor meer duurzaamheid en lagere onderhoudsbehoeften. Het resultaat is 28 procent meer ton per uur en 8 procent betere brandstofefficiëntie vergeleken met het vorige model.
De machine bevat het nieuwste Caterpillar AutoDig-systeem en MineStar-technologie. Operators die bekend zijn met bestaande CAT-apparatuur kunnen de lader configureren voor afstandsbediening, semi-autonome of volledig autonome werking via het Command for Underground-platform.
De R3200 XE is nog niet uitgebracht, met details die via dealerkanalen en vakpublicaties naar buiten komen. Na de volledige lancering zal het model rechtstreeks concurreren met aanbiedingen van Sandvik, Epiroc en Komatsu in het segment van ondergrondse mijnbouwapparatuur.