Een plotselinge dreun onderbrak de race van Carlos Sainz in de Grand Prix van Oostenrijk. Achter het stuur van de Williams FW48 voltooide de Madrilenaar de 24e ronde van de 71 geplande toen een oorverdovend geluid de cockpit binnendrong. Alles wijst op een elektrisch probleem in de Mercedes-power unit, waardoor het team uit Grove de auto moest terugtrekken.
De uitvalbeurt komt in een lastig weekend voor Sainz, die al een andere uitvalbeurt had in Monaco. Ondanks het resultaat benadrukte de Spaanse coureur dat het tempo tijdens de race bemoedigend was en beter dan verwacht na de aanpassingen aan de auto.
Sainz legde uit dat hij vocht met de Haas en de Audi, terwijl hij voor een Alpine reed. De wijzigingen na de kwalificatie en voor de race hadden het gedrag van de auto verbeterd. "We reden een betere race dan ik verwachtte. Ik vocht met de Haas en de Audi, voor een van de Alpine. Ik kon me vermaken terwijl ik met hen vocht", vertelde hij aan de pers.
We hadden, denk ik, een elektrisch probleem. We hadden geen aanwijzingen, het was een rustig weekend met de motor. Maar het is een ingewikkeld circuit en er spelen andere factoren mee.
De Spanjaard gaf aan dat hij vrijdag en zaterdagmorgen al iets had gemerkt dat niet helemaal goed werkte. Na de aanpassingen verbeterde het raceritme aanzienlijk, al werd dat niet weerspiegeld in het eindresultaat.
Dit is de tweede uitvalbeurt van Sainz in het seizoen 2026. De coureur erkent dat ze niet op punten hadden gerekend in Oostenrijk, maar vertrouwt erop dat de geplande verbeteringen voor de Grand Prix van Groot-Brittannië een stap vooruit mogelijk maken. "Hopelijk is dit het laatste echt slechte weekend. Vanaf Silverstone kunnen we meer in de strijd zijn", besloot hij.