De Yangwang U9 Xtreme van BYD is de eerste productieauto die 500 km/u overschrijdt. De volledig elektrische hypercar haalde 503,17 km/u (312,66 mph) tijdens een run op een afgesloten snelweg in Abu Dhabi.
Zowel de FIA als Guinness World Records hebben de prestatie erkend. Het is het tweede topsnelheidsrecord voor de auto in iets meer dan een jaar, nadat het eigen eerdere resultaat van 496,22 km/u werd verbeterd.
Marc Basseng, de Duitse coureur die het vorige record reed, keerde terug achter het stuur. Organisatoren sloten een 10 km lang stuk van de Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road in de regio Al Dhafra af, waardoor een rechte lijn van 7 km beschikbaar was voor de poging.
Het team had twee dagen nodig voor de succesvolle run. Basseng haalde 490 km/u op de eerste dag. Na aanpassingen aan de achtervleugel, demping en bandenspanning in de nacht, bereikte hij het nieuwe record bij zijn tweede poging op 1 november.
Het vorige record was gevestigd op het ATP Papenburg-testterrein in Duitsland in september 2025. Die prestatie had al het Bugatti Chiron Super Sport 300+-record van 490,48 km/u uit 2019 verbroken.
De U9 Xtreme is de circuitgerichte versie van de Yangwang U9, het topmodel van BYD’s luxedivisie. De auto heeft vier elektromotoren, elk met 555 kW en een toerental tot 30.000 rpm, voor een gecombineerd vermogen van 2.220 kW of meer dan 3.000 pk.
De aandrijving komt van een 1.200-voltsysteem met een high-performance versie van BYD’s Blade Battery met LFP-chemie. De auto houdt ook het productierecord voor elektrische auto’s op de Nürburgring Nordschleife met een tijd van 6:59.157.
Er worden slechts 30 exemplaren gebouwd, elk met een prijs van ongeveer 3 miljoen dollar. Het model is niet verkrijgbaar in de Verenigde Staten. Voor de recordpoging werden speciale semi-slick banden van Giti Tire gebruikt, wat vragen oproept of klantauto’s dezelfde specificatie krijgen.
De run werd in één richting uitgevoerd. Guinness-titels voor deze prestatie betreffen resultaten in één richting, anders dan de traditionele twee-richtingen gemiddelde records die sommige concurrenten hanteren.
has done the impossible
De eenrichtingsaard van de test op een snelwegrechte lijn nodigt uit tot vergelijking met eerdere controverses rond soortgelijke claims. Toch toont de prestatie de capaciteit van LFP-batterijtechnologie onder aanhoudende hoge snelheden.
Het resultaat positioneert BYD als maker van de snelste productieauto ter wereld, een elektrisch voertuig van een merk dat vooral bekendstaat om betaalbare modellen. Het benadrukt ook de voortdurende concurrentie in het hypercar-segment tussen elektrische en verbrandingsmotoren.