Valtteri Bottas tekende een meerjarig contract bij Cadillac om dit jaar terug te keren op de grid na een seizoen als Mercedes-reserve. De Finse coureur weet nu niet zeker of het team de optie zal lichten om hem tot 2027 te behouden.
Sergio Perez heeft zich al voor de lange termijn verbonden aan het Amerikaanse team. Zijn statistische voorsprong op Bottas heeft invloed gehad op de teamplanning. Perez leidt in de kwalificaties met 10-8 en heeft een 6-1-voordeel in races waarin beide coureurs finishten. Hij heeft ook veertien keer de snelste ronde van het team gereden, tegen drie voor Bottas.
Cadillac heeft verschillende strategieën toegepast om snel data te verzamelen. Ondanks die aanpak blijven de cijfers in het voordeel van de Mexicaan. Het team heeft daarom eerst Perez vastgelegd voordat het de tweede zetel aanpakt.
Bottas heeft dit seizoen pech gehad en acht keer moeten opgeven. Alleen Aston Martin-coureur Lance Stroll heeft meer uitvalbeurten met elf. Het team waardeert hoe Bottas het personeel heeft gemotiveerd en duidelijke technische feedback heeft gegeven over de auto.
Cadillac heeft al langer interesse getoond in een Amerikaanse coureur wanneer de kans zich voordoet. Testrijder Colton Herta heeft indruk gemaakt tijdens vier FP1-sessies dit jaar. Hij staat momenteel negentiende in het Formule 2-kampioenschap en heeft nog één punt nodig voor zijn superlicentie.
Herta staat gepland om de vereiste ronden te rijden in de eerste training op het Mexico City Grand Prix. Bronnen melden dat hij die sessie in de auto zal zitten om de drempel te halen.
Esteban Ocon en Red Bull-reserve Yuki Tsunoda zijn genoemd als mogelijke alternatieven. Beide coureurs worden op dit moment als buitenstaanders gezien. Nu de meeste andere line-ups voor 2027 rond zijn, kan Cadillac de tijd nemen voor een definitieve beslissing.
Bottas houdt nog steeds de beste papieren voor de zetel volgend jaar. Herta blijft een serieuze optie als het team kiest voor een verjonging van de line-up.