Aston Martin herleeft met Honda-motor en aerodynamische verbeteringen in Zandvoort

Het Britse team verwacht positieve stappen in het middenveld na het inbouwen van de nieuwe Japanse krachtbron in de Grand Prix van Nederland

De regen dreigt de Grand Prix van Nederland in Zandvoort te compliceren, maar binnen Aston Martin heerst een vernieuwd optimisme na elf lastige races. Het team heeft zijn nieuwe Honda-motor ingebouwd en de aerodynamische verbeteringen die voor de zomer werden getest, beginnen vruchten af te werpen.

Hoofdingenieur vraagt om geduld met rondetijden

Shintaro Orihara, hoofdingenieur op de baan bij Aston Martin, arriveerde op het circuit met een humoristisch bord waarop hij de pers vroeg niet naar vermogen of rondetijden te vragen. In aanwezigheid van MARCA bevestigde de Japanner dat de vernieuwingen op de baan merkbaar zullen zijn. "We kunnen niet uitleggen hoeveel we het gat verkleinen en in de F1 bestaan geen wonderen, maar we geloven wel dat er positieve stappen volgen. Er is verschil met de andere concurrenten, maar we zijn terug op een snelheid waarmee we kunnen strijden dankzij de update van Aston Martin", legde hij uit.

Orihara benadrukte dat elke tiende seconde cruciaal is om posities te verbeteren en dat de update die noodzakelijke marge zal opleveren. De Japanse motor, die in Nederland geen straffen krijgt, heeft de betrouwbaarheidstests in Hongarije doorstaan.

Mike Krack mikt op een solide positie in het middenveld

De baas van de baanengineering, Mike Krack, analyseerde de verwachtingen voor de rest van het seizoen. "Op sommige circuits zullen we behoorlijk goed presteren, zoals in Hongarije waar we een sterk resultaat behaalden. Op andere circuits zullen we het moeilijk hebben. Als we een gemiddelde maken, leiden we misschien niet dat deel van het klassement, maar we staan goed en het zal niet ver weg zijn", stelde de Luxemburger.

Belangrijke wijzigingen in de Honda-krachtbron

De nieuwe Honda-krachtbron heeft vooral verbeteringen gekregen in het verbrandingsgedeelte. "Het vermogen van de motor was het zwakke punt en we hebben een significant verschil in de eigenschappen bereikt", meldde Orihara. Na de aanvankelijke problemen met trillingen en bestuurbaarheid begin 2026 heeft het Japanse team het pakket gevalideerd tijdens de filming day in Hongarije.

"We bevestigden dat alles werkte en vonden interessante dingen in de bestuurbaarheid. Het was een goede vooruitgang zonder problemen", voegde de ingenieur toe. Het interne doel op het gebied van betrouwbaarheid en prestaties wordt als bereikt beschouwd, al worden extra aanpassingen in de tweede seizoenshelft niet uitgesloten.

Fernando Alonso beslist zijn toekomst de komende weken

De verbeterde prestaties van de AMR26B komen ook Fernando Alonso ten goede, al heeft de Spanjaard benadrukt dat zijn voortzetting in de Formule 1 niet uitsluitend van de auto afhangt. Bij Aston Martin houden ze een duidelijke boodschap van vertrouwen in de coureur.

"Hij heeft altijd gezegd dat hij zijn toekomst in de zomer beslist en we verwachten zijn beslissing de komende weken. Het doel is om met Fernando door te gaan en we vertrouwen erop dat we een akkoord bereiken. Maar we respecteren dat hij een beslissing moet nemen, dus wachten we daarop", zei Krack.

De auto krijgt wijzigingen aan de vloer en de voorvleugel, geïnspireerd op de lessen uit Hongarije. Het team benadrukt dat het stap voor stap vooruit wil na een moeizaam seizoensbegin, met prioriteit voor betrouwbaarheid en geleidelijke vooruitgang.

Tags bij dit artikel