Arvid Lindblad heeft gesproken over de botsing die zijn Mexico City Grand Prix beëindigde na een hard bevochten duel met Oscar Piastri in de slotronden.
De coureur van Racing Bulls reed het grootste deel van de 71 ronden op het Autodromo Hermanos Rodriguez binnen de punten. Een herstart halverwege de race na een rode vlag stelde Lindblad in staat om Piastri in te halen en zevende te worden.
De twee wisselden meerdere ronden lang van positie. Op ronde 58 probeerde Piastri een inhaalmanoeuvre aan de buitenkant in bocht 1. Contact met de linkerachterkant van de Racing Bulls lanceerde Lindblad de lucht in en tegen de muur bij de uitgang van bocht 2. De stewards gaven Piastri later een tijdstraf van tien seconden voor het incident.
Lindblad wilde niet in detail reageren voordat hij alle beelden had bekeken. Hij benadrukte dat beide coureurs een legitieme strijd voerden om de positie op de baan.
Maar uiteindelijk was de pace goed, we vochten echt met hem. Hij zat meer dan tien ronden achter me. Ik was vastbesloten om voor die positie te vechten en liet hem niet zomaar makkelijk aan de buitenkant voorbijgaan.
Ondanks het missen van punten voor de derde race op rij, toonde Lindblad zich tevreden over het weekend als geheel. Hij gaf toe dat hij vertrouwen had verloren na crashes in Madrid en Bakoe eerder dit seizoen.
Om eerlijk te zijn, verloor ik een beetje mijn ritme na Madrid en Bakoe waar ik de twee crashes had. Ik durfde de auto niet meer zo voluit te pushen en op de limiet te rijden. Ik denk dat ik in de kwalificatie nog wel redelijk kan presteren, maar in de race was het duidelijker zichtbaar. Ik ben blij dat ik dit weekend weer meer mezelf voelde.
Hij benadrukte de verbeterde racepace, een zwak punt in recente races, en zei dat hij weer in zijn normale ritme zat. Lindblad kijkt met hernieuwd optimisme uit naar de Grand Prix van Brazilië.
Teamgenoot Liam Lawson startte vanuit de pitlane na diskwalificatie in de kwalificatie wegens een technische overtreding. Hij finishte als tiende op de baan, maar profiteerde van de tijdstraf voor Piastri en verdere degradaties van de coureurs van Alpine om als zevende over de streep te komen.
Het was een zware race. Het eerste deel was een grote worsteling voor ons, we misten de VSC, kwamen niet binnen en stopten toen een ronde voor de safetycar voor onze tweede pitstop, dus het was gewoon heel ongelukkig en we verloren veel racetijd. De rode vlag hielp ons daarna, we kregen een herstart vanaf P15 en toen probeerde ik zo veel mogelijk aan te vallen. Het is een goed herstel voor ons.