Tegen het lot valt soms weinig te doen. Kimi Antonelli was op meerdere dagen de snelste en wist het best te profiteren van de safety car op cruciale momenten. In Madring heeft zo’n zondag hem op een rechte weg naar zijn eerste wereldtitel geplaatst.
Lando Norris leek voor de rest onbereikbaar, maar Antonelli reed twee keer van de baan aan het begin, herstelde zich en daarna liep alles voor hem mee. Max Verstappen viel onterecht terug, Lance Stroll kreeg een pech en een pitstop die Antonelli wel kon maken, terwijl Norris al voorbij de zone was toen de gele vlaggen verschenen.
Misschien ontbreekt nog wat inhaalmogelijkheid die moet worden bijgesteld, maar de organisatie mag tevreden zijn met wat in veertien maanden op een puinhoop is neergezet. Het circuit is de afgunst van Europa in de koningsklasse geworden.
Norris was de snelste en leek de duidelijke winnaar, maar een safety car en een strategische fout van McLaren om hem niet op de baan te houden, deden hem de das om. Het team in papaya-kleuren is na een moeilijke periode weer sterk terug.
De hymnen, de aanwezigheid van de koning, de prinses en de infanta, de Spaanse coureurs die hun emoties nauwelijks konden bedwingen en een werkelijk bruisend voorprogramma met straaljagers laag over Madring. Het publiek zong de Marcha Real op de tribunes, met prominente aanwezigen als Rafael Nadal.
Een ander spannend moment was de botsing tussen Carlos Sainz en Fernando Alonso in bocht 5, die de auto van de Spanjaard beschadigde en Carlos een straf opleverde. De schuld leek gedeeld, al kwam de coureur van Williams al gehavend uit een eerdere aanraking met Yuki Tsunoda in bocht 1 die strenger had mogen worden bestraft.
Lewis Hamilton duwde Verstappen van de baan in bocht 2, protesteerde en kreeg de Nederlander op straf, maar raakte daarna de muur en kreeg last van oververhitte remmen waardoor hij uitviel. Het was niet zijn dag, al deed hij er alles aan.
De terugkeer van Liam Lawson bij Red Bull wegens de blessure van Hadjar helpt hem rijpen. De Nieuw-Zeelander, die begon als een vurige en controversiële coureur, is uitgegroeid tot een solide en foutloze rijder. Zijn vijfde plaats en de inhaalactie op Franco Colapinto waren zijn hoogtepunten op een nieuw circuit voor iedereen en met een bijna nieuwe auto voor hem.
Antonelli sneed de eerste twee chicanes af en bij het teruggeven van de positie aan Norris glipte Verstappen langs de buitenkant en pakte de tweede plaats. Hamilton klaagde dat de Nederlander buiten de baan was geweest en kreeg uiteindelijk gelijk, maar Verstappen was al tweede en Hamilton vierde toen het bevel kwam. “Als ik binnen de lijnen was gebleven, zou ik nu buiten staan”, verklaarde de Red Bull-coureur.
Toch herstelde Verstappen zich, zette de Brit onder druk die rechtdoor reed en de Red Bull-coureur werd vierde, vier seconden achter Antonelli. Een zeer omstreden maar ook spectaculaire manoeuvre.