- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

29 Adessia Stream-treinen gebouwd in Derby gaan in 2034 rijden en zorgen voor snellere reizen en duizenden Britse banen

Een nieuwe vloot batterij-elektrische treinen die in Groot-Brittannië zijn ontworpen en gebouwd, gaat binnenkort rijden op routes in Noord-Engeland. Alstom en TransPennine Express hebben contracten ter waarde van meer dan 1,2 miljard euro getekend voor de introductie van 29 Adessia Stream-treinen, de eerste Britse batterij-elektrische vloot voor hoofdlijnen.

Belangrijke deal verandert spoorvervoer in het noorden

De treinen gaan in 2034 rijden en beloven snellere en betrouwbaardere reizen met minder CO₂-uitstoot. Ze betekenen een grote stap voorwaarts voor een spoornetwerk dat vaak wordt bekritiseerd vanwege vertragingen en ingewikkelde kaartverkoop. Het project bouwt voort op eerdere proeven die in 2024 begonnen, toen TransPennine Express batterij-elektrische technologie testte op bestaande intercitytreinen.

Dit akkoord is een mijlpaal voor het Britse spoor en we zijn er trots op dat de eerste Britse batterij-elektrische treinen voor hoofdlijnen in Groot-Brittannië worden ontworpen en gebouwd. De vloot zal reizen in Noord-Engeland transformeren en het beste van Britse engineering, innovatie en geavanceerde productie laten zien.

Duisenden banen en betere reiservaring

De Britse regering stelt dat de vloot meer dan 6000 vaste banen in het hele land ondersteunt. De bouw vindt plaats in Derby. Elke trein biedt ongeveer 300 zitplaatsen, inclusief een First Class-afdeling met catering en restauratiefaciliteiten. De maximumsnelheid bedraagt 110 mph, waarbij de treinen voornamelijk op batterij rijden.

Ik ben de tel kwijtgeraakt van het aantal keren dat iemand me aansprak over de trein die nooit kwam. En als dat gebeurt, betekent dat gemiste diensten, gemiste afspraken en gemiste kansen. Vandaag begint dat te veranderen. Deze 29 nieuwe treinen zorgen voor snellere en betrouwbaardere reizen in het noorden en duizenden Britse banen voor de volgende generatie.

Voortbouwend op recente technologietests

De nieuwe Adessia Stream-treinen bouwen voort op concepten die sinds 2024 zijn getest. Bij die proeven verving TransPennine Express een dieselmotor in een Class 802 Nova 1-trein door een batterij-elektrisch systeem van Hitachi. De nieuwe vloot breidt deze aanpak uit naar volledige hoofdlijndienst met groter bereik en betere prestaties.