- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Eigenaren van de early launch edition prijzen het unieke pedal-by-wire systeem van de rivian spinout, terwijl praktijktests een kortere actieradius laten zien dan geadverteerd

Na langdurige vertragingen en verschuivende planningen is Also begonnen met het overhandigen van de eerste elektrische fietsen aan betalende klanten. Het bedrijf, een spin-out van Rivian, levert nu launch edition exemplaren van het tm-b model van 4500 dollar en de eerste rijdersverslagen verschijnen online.

Eigenaren delen eerste indrukken van de tm-b

Meerdere nieuwe eigenaren hebben hun ervaringen gedeeld op sociale media en benadrukken de responsieve handling en opvallende kenmerken van de fiets. Een rijder beschreef de duimgas als een tijdelijke boost die alleen tijdens het trappen activeert, de ondersteuning naar het maximum brengt en snelle acceleratie levert zonder als een zelfstandige motorfietsbediening te functioneren.

Wanneer je het gas indrukt en niet trapt, gebeurt er niets. Maar tijdens het trappen verhoogt het tijdelijk de ondersteuning naar het hoogste niveau en schiet de fiets als een raket weg. Het is ongelofelijk responsief en snel. Ik ben helemaal tevreden over hoe dit werkt; ik heb geen interesse in een e-bike die als een motorfiets werkt en accelereert zonder te trappen.

Een andere eerste e-bike eigenaar noemde de machine een schot in de roos en uitte algemene tevredenheid ondanks beperkte ervaring met vergelijkbare producten. De feedback richt zich tot nu toe op het rijgevoel en de softwaregestuurde ondersteuning.

Praktijkactieradius blijft onder de claim van 160 kilometer

Een gedetailleerde test onder veeleisende omstandigheden leverde bescheidener resultaten op. Een rijder legde 48 kilometer af voordat de accu nog 4 procent over had, met hoge ondersteuningsniveaus op steile hellingen en tegen de wind in. De fiets reduceert de maximale ondersteuning ook geleidelijk zodra de accu 40 procent bereikt, waarbij het hoogste 10x-niveau naar lagere standen zakt naarmate de lading afneemt.

Bij een zeer lage lading gedraagt de tm-b zich volgens de berijder meer als een gewone fiets. Hoewel het resultaat ruim onder de geadverteerde 160 kilometer ligt, merken branchekenners op dat e-bike actieradius schattingen vaak ideale situaties met lage ondersteuning weerspiegelen in plaats van intensief gebruik.

Proprietair aandrijfsysteem onderscheidt tm-b

De tm-b maakt gebruik van Also's dreamride systeem, dat een traditionele mechanische aandrijflijn overbodig maakt. Trappen stuurt elektronische signalen naar de motor in plaats van direct de achterwiel aan te drijven. Verwisselbare bovenframes en de softwaregedefinieerde boostfunctie bieden extra aanpassingsmogelijkheden.

Vertragingen door leverings- en regelgevingsproblemen

Also mikte eerder op klantleveringen, maar liep herhaaldelijk vertragingen op door componentbeschikbaarheid en regelgevende goedkeuringen voor de accu en high-power usb-c laden. Het bedrijf hield promotietours met demo-exemplaren terwijl reserveringshouders wachtten.

Nu de eerste fietsen eigenaren bereiken, verschuift de aandacht van planningen naar langetermijnprestaties en of het onconventionele ontwerp voldoet aan de verwachtingen naarmate meer exemplaren praktijkervaring opdoen.