Aandelen Ford Motor Co. dalen onder $11,99 nu hoop op AI-opslag afneemt

Economische druk en uitgestelde batterijwinsten wissen meirally van de Michiganse autofabrikant uit

Aandelen van Ford Motor Co. daalden woensdag met maar liefst 2,8%, waardoor de koers voor het eerst sinds mei onder de $11,99 uitkwam en de laatste restjes van de 45% stijging eerder dit jaar werden uitgewist.

De daling komt door toenemende economische uitdagingen voor Amerikaanse autofabrikanten en het afkoelen van de verwachting dat Ford’s batterijopslagactiviteiten snel grote contracten met kunstmatige-intelligentiebedrijven zou binnenhalen.

Sectorbrede druk weegt op autofabrikanten uit Detroit

Hogere brandstofkosten, een kwetsbare Amerikaanse consument, stijgende rente en toenemende concurrentie van buitenlandse rivalen hebben de bredere auto-industrie in 2026 getroffen. Ford Motor Co.-aandelen zijn dit jaar 8,4% gedaald, terwijl General Motors Co. 5,2% lager staat; beide blijven achter bij de 13% winst van de S&P 500 over dezelfde periode.

Topman Jim Farley zei woensdag dat een leveranciersprobleem de productie van de F-150 in het derde kwartaal tijdelijk heeft verstoord. Het bedrijf publiceert later deze week de kwartaalcijfers over de verkoop.

AI-hype verdwijnt zonder concrete opbrengsten

Beleggers stroomden aanvankelijk naar Ford nadat Morgan Stanley-analist Andrew Percoco wees op de potentie van de energieopslagdivisie om deals te sluiten met grote datacenterbedrijven. Het aandeel boekte in mei de grootste maandwinst in zeventien jaar.

I do not believe that the AI halo will return until Ford actually starts producing returns from the battery storage unit, which is a 2027, 2028 story.

— Joe Gilbert, Portfolio Manager, Integrity Asset Management, Comments on the stock decline

Vergelijkbaar enthousiasme heeft de koers van Caterpillar Inc. opgestuwd, die het afgelopen jaar meer dan 70% is gestegen door de vraag naar stroomopwekkingsapparatuur.

Analisten eisen bewijs van groeiende orderportefeuille

Om de aantrekkingskracht rond AI te behouden, moet Ford laten zien dat het een pijplijn van klanten voor energieopslag opbouwt, ook al ligt winstgevendheid nog jaren in de toekomst. Het bedrijf overtrof de verwachtingen over het tweede kwartaal, maar gaf geen nieuwe details over de opslagdivisie of zijn klanten, wat leidde tot een koersdaling van 10% in de dagen daarna.

We already knew in May that this business unit would not monetize until 2028, so that should have been baked in to the price at the time.

— Brian Mulberry, Chief Market Strategist, Zacks Investment Management, Assessment of the recent pullback

Regulerings- en politieke risico’s vergroten de druk

De opslagactiviteiten steunen op technologie die is gelicentieerd van het Chinese Contemporary Amperex Technology Co., wat tot kritiek van de regering-Trump leidt. Transportminister Sean Duffy uitte ook kritiek op een joint venture tussen Ford en de Chinese autofabrikant Geely in Spanje. Ford benadrukte daarop zijn grote Amerikaanse productievestigingen en het aantal uurwerkers dat het in dienst heeft.

Andrew Percoco stelde dat regelgevingszorgen slechts een ondergeschikte factor vormen. Hij schreef de zwakte vooral toe aan zorgen over hogere rente, brandstofprijzen, grondstofkosten en margedruk.

Technisch beeld slaat negatief om

Technisch strateeg John Kolovos van Macro Risk Advisors noemde de grafiek zowel op korte als lange termijn zwak. Een aanhoudende doorbraak onder $11,99 zal het aandeel waarschijnlijk dwingen een nieuwe, lagere handelsrange te vinden. Hij merkte op dat een herstel boven $13,50 op korte termijn het beeld zou verbeteren, hoewel de langetermijnverwachting uitdagend blijft.