Zwart punt op Turnhoutse Ring aan Miko wordt eindelijk aangepakt: "Hier oversteken is levensgevaarlijk voor fietsers" 

In dit artikel:

In Turnhout klaagt de lokale Fietsersbond al jaren over gevaarlijke fietspunten, met name het drukke kruispunt bij koffiebranderij Miko waar de Steenweg op Turnhout en de Steenweg op Mol de stadsring kruisen. Linda Van Dooren wijst erop dat het kruispunt structureel in de Vlaamse top tien van gevaarlijke fietsplekken staat: veel zwaar verkeer (trucks, bussen, betonmixers, landbouwmachines) kruist er routes van honderden scholieren op de fiets, terwijl de verkeerssituatie nog steeds gunstiger is voor autoverkeer. Een bijkomend probleem is dat het voetgangerslicht al rood wordt terwijl het fietslicht nog groen is, wat bestuurders vanuit de auto doet denken dat fietsers door rood rijden en de situatie onveilig maakt.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) reageert dat het kruispunt “conflictvrij” wordt heraangelegd: aanpassing van de lichtregeling, nieuw wegdek en meer wachtruimte voor fietsers op de hoeken. Die werken zijn gepland voor 2026 of 2027. Conflictvrij betekent dat kruisende bewegingen tussen voetgangers/fietsers en afslaand gemotoriseerd verkeer worden vermeden of anders gereguleerd om ongevallen te verminderen.

Een tweede zorgpunt ligt enkele kilometers verder bij de op- en afritten van de E34 aan de Steenweg op Zevendonk. Daar is de plaatsing van het beloofde verkeerslicht opnieuw uitgesteld; twee jaar geleden vond op die locatie een dodelijk ongeval plaats waarbij een 18-jarige studente om het leven kwam. AWV stelt dat voor die interventie nog vergunningen nodig zijn en dat er geen budgetten zijn vrijgemaakt, waardoor geen timing gegeven kan worden.

De Turnhoutse Fietsersbond merkt wel op dat het stadsbestuur de voorbije jaren stappen heeft gezet in het fietsbeleid, maar waarschuwt dat concrete infrastructuuraanpassingen op gevaarlijke punten dringend nodig blijven.