Zonnepanelensoap bij Schiphol duurt voort: 'Nieuwe veiligheidseis bij luchthavens kost ondernemers miljoenen'

In dit artikel:

De strengere Nederlandse regels voor zonnepanelen rond luchthavens gaan volgens branchevereniging Holland Solar ondernemers miljoenen kosten. De vereniging reageert op een Arcadis-onderzoek dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat liet uitvoeren en waarin wordt geadviseerd om bij nieuwe zonneparken alleen panelen toe te staan met zo weinig mogelijk schittering. Ook zou de luchthaven voortaan een adviserende rol krijgen bij de beoordeling van ontwerpen.

Holland Solar erkent dat veiligheid rond vliegvelden belangrijk is, maar vindt het onderzoek te mager onderbouwd. Volgens directeur Wijnand van Hooff wordt nu één incident bij Schiphol als basis genomen voor landelijke regels, terwijl er wereldwijd veel zonneparken bij luchthavens liggen zonder vergelijkbare problemen. Eerder zorgde een zonnepark bij de Polderbaan al voor flinke overlast: de baan moest in de ochtend tijdelijk dicht door weerkaatsing van de panelen, waarna na een rechtszaak een deel van de 230.000 panelen moest worden vervangen. De overheid betaalde daar bijna 7 miljoen euro aan mee.

De nieuwe tijdelijke regels gaan de komende tijd gelden, totdat de Europese luchtvaartwaakhond EASA in 2029 met uniforme regels komt. Volgens Holland Solar kan dat grote gevolgen hebben voor de sector, vooral rond Schiphol, waar nog zeven zonneparken in de planning staan. Als daar duur speciaal glas moet worden toegepast, worden projecten veel kostbaarder en lastiger uitvoerbaar.