Zo ontwijkt BYD op een slimme manier Europese importheffingen

In dit artikel:

Chinese autobouwer BYD omzeilt Europese importtarieven door elektrische modellen voor Europa in Thailand te assembleren. Meer dan 900 exemplaren van de Thaise Dolphin zijn met een eigen schip naar Duitsland, België en het Verenigd Koninkrijk verscheept. De Europese fabriek in Hongarije draait nog niet en een productielocatie in Turkije is nog in aanbouw, waardoor BYD nu kiest voor Thaise assemblage. Auto’s uit Thailand vallen in Europa onder een importheffing van circa 10 procent, terwijl volledig in China geproduceerde voertuigen ongeveer 17 procent aan invoerrecht zouden kosten — een aanzienlijke kostenbesparing voor BYD.