Strafzaak over Stint begint: leidinggevenden wisten volgens OM van gebreken

In dit artikel:

Zeven jaar na het noodlottige ongeluk in Oss verschijnen twee bedrijven en twee leidinggevenden voor de strafrechter. Het Openbaar Ministerie verdenkt hen ervan dat ze technische gebreken van de elektrische bolderkar Stint kenden maar desondanks de voertuigen bleven produceren en verkopen, waardoor gebruikers in gevaar zouden zijn gebracht. Daarnaast zijn ze beschuldigd van valsheid in geschrifte: documenten en een handleiding zouden onterecht aangeven dat de Stint aan de regels voldeed; die handleiding is na het ongeluk aangepast.

Het ongeluk gebeurde op 20 september 2018 in Oss. Een begeleider van een kinderopvang passeerde een spoorwegovergang met een Stint die niet meer wilde stoppen; de kar reed onder de slagboom en botste tegen een trein. Vier kinderen kwamen om het leven, een vijfde kind en de begeleider raakten zwaargewond. Het incident leidde tot veel landelijke verontwaardiging en meldingen over storingen aan de Stint.

Onderzoek bracht meerdere ernstige technische gebreken aan het licht: remmen werkten niet goed, de Stint kon plotseling versnellen en voldeed niet aan belangrijke veiligheidseisen. De Inspectie Leefomgeving en Transport concludeerde later dat het voertuig aan geen enkele veiligheidsvoorwaarde voldeed — de extra rem faalde en de handrem was te zwak. De Onderzoeksraad voor Veiligheid oordeelde in 2021 dat er te weinig aandacht was besteed aan de veiligheid van het ontwerp. Tevens bleek uit eerdere beoordelingen dat een keuring in 2011 onzorgvuldig verliep; de wens om nieuwe voertuigen snel toe te laten speelde daarbij mogelijk een rol.

Als direct gevolg van het ongeluk werden alle Stints van de weg gehaald; kinderopvanglocaties moesten snel en vaak kostbaar alternatieven regelen. In 2020 verscheen een aangepaste versie, de zogenaamde BSO-bus, die volgens inspecties wel aan de veiligheidsnormen voldoet en sindsdien gebruikt mag worden.

Het OM besloot in 2023 tot strafrechtelijke vervolging. Na uitstel van de zitting is de inhoudelijke behandeling deze week gestart; de rechtbank heeft zes dagen uitgetrokken om de bewijzen, onderzoeken en de rol van de verdachten te beoordelen en het OM presenteert een strafeis. De bestuurder van de Stint bij het ongeluk wordt niet vervolgd; volgens het OM deed zij alles om het voertuig te stoppen.