Zeekr 7GT eerste indruk: deze elektrische 'shooting brake' maakt premiummerken nerveus

In dit artikel:

De Zeekr 7GT moet laten zien dat een elektrische auto niet saai hoeft te zijn. Tijdens een internationale introductie rond Marbella, Málaga en Ronda reden verslaggevers in juni met de nieuwe Chinese shooting brake, die in Göteborg is ontworpen en onderdeel is van de Geely-groep. De auto valt op door zijn lage, lange koets, premium afwerking en sterke focus op comfort en technologie.

De 7GT is 4,82 meter lang, biedt veel beenruimte achterin en een luxe interieur met onder meer grote OLED-schermen, verwarmde stoelen, matrix-ledverlichting en in duurdere uitvoeringen nog meer luxe. Tegelijkertijd is de bagageruimte met 456 liter minder groot dan bij veel SUV’s. De bediening via het touchscreen en sommige rijhulpsystemen werden als onhandig en soms te nadrukkelijk ervaren.

Op de weg maakte vooral de versie met vierwielaandrijving indruk: die heeft 646 pk, sprint in 3,3 seconden naar 100 km/u en rijdt opvallend stil en ontspannen. In bochten voelt de zware auto minder scherp aan dan de cijfers doen vermoeden, waardoor hij vooral uitblinkt als comfortabele grand tourer. Het meest spectaculaire kenmerk is het laadvermogen: de 800V-architectuur moet zeer snel laden mogelijk maken, met in ideale omstandigheden 10 tot 80 procent in 13 tot 16 minuten.

Volgens de eerste indrukken is de Long Range RWD waarschijnlijk de interessantste uitvoering: minder krachtig, maar nog altijd snel, met een grotere actieradius en een lagere prijs. De conclusie: de Zeekr 7GT is geen sportieve bochtenridder, maar wel een opvallend complete en scherp geprijsde luxe EV die Europese premiummerken serieus kan uitdagen.