Wouter Koolmees verhoogt prijs treinkaartjes weer: kunnen straks alleen rijke D66'ers nog met de trein?

In dit artikel:

Treinreizen worden gemiddeld 4,7 procent duurder. De NS zegt dat de verhoging nodig is om nieuwe, comfortabele treinen te kopen, hogere kosten op te vangen en in voorzieningen te blijven investeren. Dat leidt tot kritiek, omdat de spoorwegmaatschappij in 2025 een nettowinst van 380 miljoen euro boekte.

PRO-Kamerlid Habtamu de Hoop vindt dat reizigers ieder jaar opnieuw worden geconfronteerd met hogere tarieven. Volgens hem moet de overheid meer geld in het openbaar vervoer steken om de trein betaalbaar te houden en duurzame mobiliteit te stimuleren.

De NS ontvangt jaarlijks slechts 13 miljoen euro overheidssubsidie en moet als staatsbedrijf een rendement van 4 procent behalen. Daardoor zijn Nederlandse treinkaartjes volgens eerder Europees onderzoek relatief duur. Reizigersorganisatie Rover waarschuwt bovendien voor groeiende mobiliteitsarmoede: steeds meer mensen zouden treinreizen naar werk of familie niet meer kunnen betalen.