Wizz Air volgt voorbeeld van Ryanair: prijsvechter snijdt in winterdienstregeling

In dit artikel:

Wizz Air verlaagt deze winter zijn capaciteit met 5 procent vanwege de gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten. De brandstofprijzen zijn daardoor sterk gestegen, al heeft de Hongaarse prijsvechter 80 procent van zijn benodigde kerosine voor de komende twaalf maanden ingekocht tegen een vaste prijs. De maatschappij beschikt over 2,2 miljard euro aan liquiditeit.

Na een beter dan verwachte zomer heeft Wizz Air zijn omzetverwachting voor de korte termijn verhoogd. Ook de verwachte omzet per beschikbare stoelkilometer in het tweede kwartaal van het boekjaar is bijgesteld. Welke gevolgen de capaciteitsreductie heeft voor vluchten vanaf Eindhoven Airport en Maastricht Aachen Airport is nog niet bekend.

Voor het boekjaar 2030 streeft Wizz Air naar 10 miljard euro omzet, een operationele winstmarge van 10 procent en een vloot van 335 vliegtuigen. Daarmee wil het jaarlijks ongeveer 127 miljoen passagiers vervoeren, tegenover bijna 70 miljoen in boekjaar 2026 met 269 toestellen. Ook Ryanair schrapt deze winter vluchten door de hogere brandstofkosten en verwacht stijgende ticketprijzen. De Ierse maatschappij heeft eveneens 80 procent van haar brandstofbehoefte tot maart 2027 afgedekt.