Wie in Bristol op de kaart kijkt, hoeft niet uit te vogelen waar het noorden is - maar hoe 'leesbaar' is Amsterdam?

In dit artikel:

In Bristol voert de gemeente veranderingen door om de stad beter “leesbaar” te maken: wegwijskaarten die niet per se naar het noorden gericht zijn, informatiezuilen op straat en een consistente kleurstelling (blauw) moeten bezoekers en bewoners sneller oriënteren. Het doel is navigatie en herkenbaarheid — een andere ambitie dan het breder verbeteren van de leefbaarheid.

De aanpak speelt in op principes van stadspsychologie: als routes, knooppunten en herkenningspunten consequent worden vormgegeven, begrijpen mensen de structuur van een stad sneller. De tekst vraagt of Amsterdam op vergelijkbare wijze goed te lezen is voor toeristen en inwoners; daarbij komen typische knelpunten ter sprake, zoals ingewikkelde straatpatronen, verdwalen langs grachten en wisselende bewegwijzering.

Als leidraad voor leesbaarheid worden heldere kaarten (gericht op de kijkrichting), uniforme informatiepunten, zichtbare oriëntatiepunten en duidelijke routemarkeringen genoemd — aanvullend kunnen digitale kaarten en realtime-informatie het overzicht verder vergroten. Voor Amsterdam zouden zulke ingrepen kunnen helpen bij bezoekersstromen en dagelijkse routing, maar ze moeten aansluiten bij historisch straatbeeld en mobiliteitsbeleid om effectief én draagbaar te zijn.