Werkgevers: reiskostenvergoeding kan niet overal zomaar omhoog

In dit artikel:

AWVN meldt na onderzoek onder bijna vierhonderd, vooral grotere, werkgevers dat een stijging van de onbelaste kilometervergoeding van 23 naar 25 cent niet automatisch door werkgevers wordt doorgevoerd. De organisatie benadrukt dat een hogere fiscale vrijstelling niet gelijkstaat aan extra geld voor werknemers: “Het zijn gewoon kosten”, aldus een woordvoerder — werkgevers moeten die extra vergoeding zelf ophoesten en dat kan de loonruimte aantasten.

Het kabinet werkt naar verwachting maandag (pakket energiemaatregelen) aan voorstellen om kosten te beperken, waarin ook de kilometervergoeding wordt meegenomen. AWVN noemt een hogere vrijstelling sympathiek maar adviseert dat bedrijven per situatie beoordelen of verhoging noodzakelijk is en stelt dat wensen hierover thuishoren in cao-onderhandelingen. De gevolgen lopen uiteen: ondernemingen met veel ov-reizigers hebben een ander kostenplaatje dan autogerichte bedrijven.

Uit het onderzoek blijkt dat vrijwel alle werkgevers al een kilometervergoeding bieden; vier op de vijf betalen nu 23 cent voor woon-werkverkeer, zakelijke kilometers worden vaak op hetzelfde niveau vergoed. Daarnaast heeft driekwart een leaseregeling en thuiswerkbeleid; ruim de helft vergoedt ov en een derde biedt een fietsvergoeding of fietsplan.