Wegenbelasting op elektrische auto's stijgt: zo scoor je toch nog een voordelige occasion
In dit artikel:
De markt voor tweedehands elektrische auto’s groeit: er komen meer occasions beschikbaar en de prijzen dalen, maar vanaf 2026 stijgt de motorrijtuigenbelasting voor stekkerauto’s van 25 naar 70 procent van het volle tarief. Autodeskundigen zeggen dat kopen van een gebruikte elektrische auto desondanks vaak nog steeds loont.
Waarom het nog interessant is
- Aanschafprijs: gebruikte elektrische gezinsauto’s zijn inmiddels goedkoper; je kunt volgens experts al een goede occassion vinden voor circa €15.000. Gemiddelde prijzen liggen hoger doordat veel grotere lease‑EV’s recent vrijkwamen en die het gemiddelde omhoog trekken.
- Laad- en onderhoudskosten: laden is meestal goedkoper dan brandstof, zeker bij thuisladen met een eigen laadpaal en zonnepanelen of met dynamische energiecontracten. Onderhoudskosten van EV’s zijn doorgaans lager dan van benzineauto’s.
- Rijtaken: reëel rijbereik blijkt zelden een probleem voor Nederlandse gebruikspatronen; in Noorwegen zijn er geen signalen van massa‑uitval van batterijen.
Belangrijke cijfers en ontwikkelingen
- Motorrijtuigenbelasting: stijging naar 70% in 2026, maar dat maakt EV’s niet per definitie onrendabel.
- Marktpositie: in Q3 bedroeg het aandeel volledig elektrische auto’s op de occasionmarkt 4,4% (vorig jaar 3,9%).
- Kostenvoorbeeld: bij benzineprijs €1,90 kost een VW Golf gemiddeld €0,13 per km; een ID.3 bij €0,35 per kWh ongeveer €0,06 per km.
- Batterijleeftijd: na vijf jaar is de accu vaak maar 0–10% achteruitgegaan; veel batterijen blijven de auto overleven.
Zorgen en aandachtspunten
- Koudwatervrees: consumenten maken zich zorgen over batterijkwaliteit en levensduur, maar onderzoeken uit Noorwegen tonen weinig problemen.
- Plug‑in hybrides: kwaliteit hangt sterk af van eerder gebruik; als eerdere eigenaren weinig opladen, kunnen motor en accu meer slijten.
- Specifiek gebruik: wie vaak zware belasting heeft (bv. caravantrekken) moet goed overwegen of een volledig EV geschikt is.
Handige tips bij aankoop
- Laat een state‑of‑health‑check van de accu uitvoeren om batterijconditie te beoordelen.
- Controleer welk accu‑vermogen het model heeft; grotere accu’s leveren meer actieradius maar kosten meer.
- Bekijk resterende garantie: autogarantie vaak 2–5 jaar, accugarantie vaak 8 jaar of tot b.v. 160.000 km.
- Onderzoek of veel van deze leaseauto’s worden geëxporteerd; dat kan invloed hebben op aanbod en prijs.
Conclusie: ondanks hogere belasting blijft een gebruikte elektrische auto voor veel kopers financieel aantrekkelijk, mits je let op laadmogelijkheden, batterijconditie en het beoogde gebruik.