Waterstof uit wind: innovatieve Power Hub test nieuwe energieopslag in Eemshaven: 'We moeten echt versnellen'

In dit artikel:

De Baseload Power Hub, een 2.200 ton wegend drijvend energie-omzettingssysteem van circa 20 x 40 meter, ligt sinds kort afgemeerd aan een afgesloten kade in de Eemshaven. Het in Italië gebouwde voertuig, ontwikkeld door CrossWind (een samenwerking met Shell en Eneco), moest door een tropische storm eerst uitwijken naar Spanje, wat ruim vijf weken vertraging gaf. De installatie is overgedragen aan Delft Offshore Turbine (DOT) dat er proefdraaiingen mee uitvoert.

De Hub combineert een grote batterij met een elektrolyzer, waterstoftanks en een brandstofcel. Bij veel wind wordt eerst stroom in de accu’s opgeslagen; als die vol zijn zet de elektrolyzer overtollige stroom om in waterstof voor opslag. Bij hoge vraag kan die waterstof in de brandstofcel weer omgezet worden naar elektriciteit en teruggeleverd aan het net. Bij dat heen-en-weer omzetten gaat ongeveer zestig procent van de energie verloren, maar de initiatiefnemers benadrukken dat het primaire doel is beschikbaarheid van elektriciteit op het juiste moment en een betere spreiding van vraag en aanbod, waardoor netoverbelasting en het afschakelen van turbines minder vaak nodig zijn.

Hoewel het concept is bedoeld voor plaatsing dicht bij offshore-windparken, is testen aan wal praktischer vanwege betere bereikbaarheid. DOT zegt dat op termijn geproduceerde zeewaterstof via bestaande gasleidingen naar de wal gebracht kan worden, wat nieuwe zeebodeminfrastructuur kan beperken. De proefinstallatie draait voorlopig op één windturbine en is uitbreidbaar tot vijf. Het project kost 12 miljoen euro over twee jaar; de helft wordt door subsidies gefinancierd, de rest door het bedrijfsleven. DOT en partners zien de Hub ook als opleidingslocatie om nu technische kennis op te bouwen voor een toekomst met meer waterstof in het energiesysteem.