Wat Peugeot over de range van de nieuwe e-308 zegt, klopt niet
In dit artikel:
Amsterdam — Peugeot heeft de 308 een facelift gegeven en komt met een licht bijgewerkte elektrische uitvoering, de e-308. De elektromotor (156 pk, 270 Nm) blijft ongewijzigd, maar de batterijcapaciteit groeit van 54,0 naar 58,4 kWh, wat volgens WLTP goed is voor een theoretische actieradius van 450 km — een prestatietoename van 34 km. Peugeot stelt dat de e-308 daarmee bij de koplopers in zijn segment hoort, maar die claim valt te nuanceren: onder meer de Renault Mégane E-Tech (468 km), Cupra Born en MG4 (ongeveer 520 km) en de VW ID.3 (566 km) bieden meer bereik.
Visueel is de vernieuwde 308 duidelijk herkenbaar: een grille die doet denken aan de 3008/5008 met verlicht logo en een lichtbalk over de breedte, verticale dagrijverlichtingsstreepjes die doorlopen in de spijlen, en nieuwe verborgen koplampunits. Ook nieuw zijn wieldesigns (17/18 inch), twee nieuwe lakkleuren (Lagoa Blue, Ingaro Blue) en bijgewerkte infotainmentgrafieken. Keuze blijft uit vier uitrustingsniveaus: Style, Allure, GT en Business.
Praktisch blijven de laadspecificaties van de e-308 ongewijzigd: 11 kW AC en maximaal 100 kW DC (20–80% in circa 32 minuten). Prijzen voor de vernieuwde lijn zijn nog niet bekend; de huidige e-308 begint bij ongeveer €39.050, en daarmee concurreert Peugeot prijs- en productgewijs niet opvallend scherp met de genoemde alternatieven.
Peugeot biedt daarnaast nog steeds een plug-inhybride 308 (elektromotor 125 pk + 1,6-liter turbo 150 pk, gecombineerd 195 pk) met een 17,2 kWh-batterij en een elektrische actieradius tot circa 85 km. Die PHEV laadt in 2 uur 5 minuten (waarschijnlijk aan een snellere laadbron); aan een gewoon stopcontact duurt volladen ruim 7 uur. Verder is er een Hybrid 145-uitvoering met 145 pk en zestraps DCT.
De geüpdatete 308 staat tegen het einde van dit jaar bij de dealer; exacte prijzen volgen later. Autovisie verwijst nog naar een halfjaar durende duurtest met de 308 uit 2022 voor wie dieper op praktische ervaringen wil ingaan.