Wat als je na een crash de deur niet meer open krijgt? China dwingt Tesla tot grootste terugroepactie ooit

In dit artikel:

De Chinese toezichthouder heeft een terugroepactie aangekondigd voor 2.980.952 in China gebouwde Tesla’s van de modellen 3 en Y. Vanaf 25 september krijgen deze auto’s waarschuwingsstickers bij de mechanische noodhendels waarmee inzittenden de deuren van binnenuit kunnen openen. Bij sommige voertuigen zijn de hendels onvoldoende zichtbaar tegen de achtergrond van het interieur. Dat kan gevaarlijk zijn wanneer de hoogspanningsinstallatie bij een zwaar ongeval uitvalt en de elektrische deuropening niet meer werkt. Tesla past daarnaast de software aan, zodat de ramen bij een ongeval automatisch verder openen.

Een tweede terugroepactie, die direct ingaat, betreft 2.740.642 eveneens in China gebouwde Model 3- en Model Y-voertuigen. De rijassistentie zou onvoldoende kunnen vaststellen of de bestuurder naar de weg kijkt. Tesla gaat daarom naast de stuurbewegingen ook de interieurcamera gebruiken om de waakzaamheid te controleren. De twee groepen overlappen deels, waardoor sommige auto’s onder beide acties vallen.

In totaal zijn elf autofabrikanten bij de veiligheidsmaatregelen betrokken, waaronder Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr en Lynk & Co. Bij de meeste gaat het eveneens om slecht zichtbare mechanische noodhendels. Negen fabrikanten brengen gratis stickers aan en voeren doorgaans ook software-updates op afstand uit. China wil vanaf 2027 bovendien verborgen deurhendels verbieden, omdat die in noodsituaties moeilijk te vinden of te bedienen zijn.