Waarom pakt ASO de veiligheid op Alpe d'Huez nog altijd niet aan? "Het beïnvloedt zelfs de koers"

In dit artikel:

De beklimming van Alpe d’Huez in de Tour de France heeft opnieuw geleid tot zorgen over de veiligheid langs het parcours. Tijdens de rit werd Remco Evenepoel gehinderd door motoren die opgesloten raakten, terwijl de Colombiaan Einer Rubio hard tegen de achterruit van de UAE-auto botste en moest opgeven. In het wielerprogramma Vive le Vélo klonk daarom opnieuw kritiek op organisator ASO en de overvolle slotklim. Volgens Alec Segaert moet er iets gebeuren, liefst met hekken van de voet tot de top van de berg, zodat renners meer ruimte krijgen en het risico op incidenten afneemt. Ook ex-doelman Geert De Vlieger en Bert De Backer benadrukten dat de drukte niet alleen gevaarlijk is, maar ook de koers beïnvloedt. Een toegangsticket voor de berg wordt als mogelijke oplossing genoemd, maar dat zou volgens hen de massa waarschijnlijk niet weghouden.