Waarom mag Therèse (62) uit Aalden niet meer met haar scootmobiel in de taxi? 'Ik word hier depri van'

In dit artikel:

Therèse Wolthuis (62) uit Aalden mag vanaf 1 februari niet meer met haar scootmobiel in de Wmo-taxi van de gemeente Coevorden. In een brief van december legt de gemeente uit dat de regels voor het vervoersbewijs — bestemd voor mensen die extra hulp of zorg nodig hebben — worden aangescherpt vanwege personeelsgebrek en omdat de pas niet altijd juist wordt gebruikt. Als gevolg daarvan zijn scootmobielen niet langer welkom in de reguliere Wmo-taxi en wordt strenger gekeken naar het aantal gemaakte kilometers.

Voor Therèse is dat een hard gelag. Ze gebruikt de scootmobiel om zelfstandig naar ziekenhuisafspraken in Emmen, de bibliotheek, het Rensenpark of de markt te gaan; die afstanden zijn zonder scooter te groot. "Ik wil er even uit zijn," zegt ze: het gaat haar niet om het boodschappen doen alleen, maar om onder de mensen komen en zelf dingen kunnen regelen. Acht jaar geleden kocht ze een tweedehands scootmobiel, die haar leven volgens haar aanzienlijk verbeterde.

Therèse heeft een lange medische voorgeschiedenis: ze verloor op negenjarige leeftijd haar onderbeen bij een zwaar ongeluk, onderging tientallen operaties, heeft een prothese, problemen aan heup en rug en kreeg vijftien jaar geleden borstkanker. Werk in de zorg en autorijden bleken later niet haalbaar; de scootmobiel bood een broodnodige bewegingsvrijheid.

Ze begrijpt de reden die de gemeente noemt niet helemaal: volgens haar leiden speciale busjes voor scootmobielen niet per se tot langere wachttijden en zij ervaart geen problemen met chauffeur of volle taxi's. Ze probeerde contact op te nemen met de gemeente en stelde flexibeler haal- en brengtijden of het betalen van een eigen bijdrage voor, maar kreeg nog geen bevredigende uitleg. De maatregel heeft haar veel verdriet gedaan; ze zegt er slecht van te slapen en vreest dat haar mogelijkheden om eropuit te gaan sterk zullen verminderen.

De gemeente Coevorden kon bij publicatie niet reageren. Ter context: Wmo-taxi valt onder de Wet maatschappelijke ondersteuning en gemeenten mogen binnen die kaders voorwaarden en voorzieningen aanpassen, vaak met het oog op personeel, kosten en toegankelijkheid.