Vragen om tol voor Belgische snelwegen vanaf mei 2027 is weer stapje dichterbij

In dit artikel:

België wil vanaf mei 2027 een digitaal wegenvignet invoeren voor het gebruik van snelwegen, snelwegringen en hoofdwegen. De Vlaamse ministerraad heeft vrijdag ingestemd met het plan; Wallonië en Brussel moeten nog akkoord gaan. Het systeem moet jaarlijks zo’n 200 miljoen euro opleveren voor onderhoud en verbetering van de wegen, en België wil het voorstel in augustus aan de Europese Commissie voorleggen.

Het vignet geldt voor personenauto’s tot 3.500 kilo, niet voor vrachtwagens of motoren, en is gekoppeld aan het kenteken in plaats van aan een fysieke sticker. Automobilisten kunnen kiezen uit verschillende geldigheidsduur: van één dag tot een jaar. De prijs hangt af van de uitstoot van de auto: oudere, vervuilendere auto’s betalen het meest, elektrische auto’s het minst. Zo kost een dagvignet voor een oude auto meer dan voor een elektrische wagen, terwijl een jaarvignet voor een schonere auto goedkoper uitvalt.

Voor buitenlandse bestuurders, waaronder Nederlanders die slechts af en toe door België rijden, is dat vignet ook verplicht. Omdat de EU geen aparte buitenlandersheffing toestaat, wil Vlaanderen inwoners compenseren via een lagere verkeersbelasting. Dat plan werd eerder in vergelijkbare vorm in Duitsland juridisch afgewezen. De Nederlandse minister van Infrastructuur, Vincent Karremans, noemt de Belgische aanpak teleurstellend, ondanks overleg over mogelijke uitzonderingen voor grensbewoners.