Vrachtschip met zeilen: Delftse rotors moeten de uitstoot van de scheepvaart drastisch verlagen

In dit artikel:

Delftse onderzoekers ontwikkelen zogeheten rotorzeilen om vrachtschepen veel zuiniger en milieuvriendelijker te laten varen. De draaiende cilinders benutten windkracht (het Magnus-effect) om extra voortstuwing te leveren, wat zowel de CO2-uitstoot verlaagt als brandstofkosten kan drukken nu bunkerprijzen snel stijgen. Het project richt zich op toepassing op transportschepen en wil met relatief eenvoudige techniek grote besparingen realiseren. Zoals een betrokken onderzoeker opmerkte: "Mensen denken dat het schoorstenen zijn." Rotorzeilen zijn geen nieuw idee, maar de Delftse aanpak combineert moderne materialen en besturingstechniek om de methode praktisch en rendabel te maken voor de huidige scheepvaart.