Vraag naar rechtstreekse vluchten tussen Europa en Azië gestegen door crisis Midden-Oosten

In dit artikel:

In april nam de vraag naar rechtstreekse lijnvluchten tussen Europa en Azië verder toe, blijkt uit maandcijfers van IATA. De oorzaak ligt vooral bij de crisis in het Midden-Oosten: het internationale vervoer via Gulf-hubs als Abu Dhabi, Doha en Dubai viel met meer dan 46 procent terug, wat het wereldwijde gemiddelde (-3,4% ten opzichte van vorig jaar) flink drukte. Zonder het Midden-Oosten erbij groeide het wereldwijde passagiersverkeer juist met 1,2 procent.

Europese maatschappijen noteerden een bescheiden groei van ongeveer 1 procent, terwijl het aantal vluchten/reizigers richting Azië sterk toenam — circa 15 procent meer — doordat veel passagiers overstappen in de Golfregio wilden of konden vermijden. De onrust duwde ook de olie- en kerosineprijzen omhoog, wat bijdroeg aan hogere ticketprijzen.

Als gevolg hiervan breiden vliegvelden en airlines hun directe Azië-aanbod uit: deze zomer starten Vietnam Airlines en Thai Airways met vluchten naar respectievelijk Hanoi en Bangkok vanaf Schiphol, en Singapore Airlines verhoogt de frequentie op de route naar Singapore. Dit alles wijst op een verschuiving van doorvliegverbindingen via Midden-Oosten-hubs naar meer non-stop verbindingen tussen Europa en Azië.