Voorstel voor 'eerlijkere' taks op vliegen: 'Honderden euro's extra per vlucht'

In dit artikel:

Milieudefensie en Oxfam Novib pleiten voor een progressieve vliegtaks in Nederland, waarbij de belasting per ticket aanzienlijk stijgt naarmate iemand vaker vliegt. Het voorstel, gepresenteerd in hun nieuwe Groene Belastinggids, suggereert een maximale taks van 308 euro per vliegreis voor veelvliegers, aanzienlijk meer dan de huidige vaste heffing van 29,40 euro per ticket. Dit bedrag kan oplopen door een extra toeslag van 100 euro voor vluchten langer dan 4000 kilometer, waardoor bijvoorbeeld reizen naar het Caribische deel van het Koninkrijk extra belast worden.

De organisaties willen hiermee vooral hogere inkomens aanspreken, aangezien uit onderzoek blijkt dat ongeveer 26 procent van de Nederlanders met een jaarinkomen boven 66.000 euro driemaal per jaar of vaker vliegt, terwijl de helft van de bevolking helemaal niet vliegt. Het plan is gericht op het eerlijk belasten van vervuilers en het stimuleren van CO2-reductie, met een verwachte jaarlijkse CO2-besparing van 1,7 megaton en een extra belastingopbrengst van 2,3 miljard euro.

Om dit systeem te implementeren is het nodig om bij te houden hoe vaak en waar Nederlanders vliegen, iets wat de overheid momenteel niet doet. De administratieve kosten worden geschat op slechts drie miljoen euro per jaar, verwaarloosbaar tegenover de opbrengsten. Er is echter een zorg over een zogenoemd 'weglek-effect', waarbij Nederlanders mogelijk massaal vanuit buurlanden zoals Duitsland of België gaan vliegen vanwege lagere tarieven. De milieuorganisaties benadrukken dat een Europese aanpak idealer is, maar vinden het belangrijk dat Nederland hierin het voortouw neemt.

Naast de vliegtaks bevat de Groene Belastinggids ook voorstellen voor extra belasting op vermogensinkomsten uit vervuilende bedrijven en zwaardere auto's, waarmee het kabinet in totaal 84 miljard euro extra belastinginkomsten zou kunnen genereren. Minister Hermans staat nu voor de uitdaging om deze alternatieve klimaatmaatregelen te evalueren en eventueel te integreren in het Nederlandse beleid.