Voor Beter OV: "Bonden én NS schuldig aan stakingsdrift"

In dit artikel:

Reizigersorganisatie Maatschappij Voor Beter OV veroordeelt de landelijke stakingen van het NS-treinverkeer op dinsdag als buitenproportioneel en verwijt zowel vakbonden (FNV, CNV, VVMC) als de NS-directie verantwoordelijkheid voor de chaos. De bonden eisen een loonstijging hoger dan de door NS aangeboden 2,55%, ondanks de financiële problemen bij NS, terwijl belastingmaatregelen de nettolonen al verhogen tot ongeveer 3%. Gezien de inflatieverwachting van 3,2% voor 2025 vindt Voor Beter OV de eis onredelijk, temeer daar het vorige cao-akkoord al een boveninflatoire loonsverhoging kende.

Wat betreft werkdruk, een ander argument van de vakbonden, stelt Voor Beter OV dat deze claim niet onderbouwd wordt: werkroosters voldoen aan wettelijke normen en onregelmatigheidstoeslagen worden betaald, terwijl bonden zelf metingen onder conducteurs tegenhouden. Hierdoor is niet duidelijk dat werkdruk daadwerkelijk te hoog is; volgens de organisatie verrichten veel conducteurs te weinig controle- en servicerondes.

Daarnaast wijst Voor Beter OV op het structurele probleem dat regionale stakingen het hele land plat kunnen leggen door complexe personeelsroosters waar de NS-top niet in wil ingrijpen. Dit maakt het mogelijk dat één regionale stakende machinist de dienstregeling landelijk ontregelt. Volgens voorzitter Rikus Spithorst profiteert het personeel van een “goudgerande luxe-cao” ten koste van reizigers, die het slachtoffer zijn van deze grootschalige acties en waar bonden elkaar beconcurreren uit angst leden te verliezen. Spithorst dringt er bij NS op aan vastberaden op te treden, het systeem te hervormen zodat regionale acties niet landelijk doorwerken, en duidelijk te maken dat de arbeidsvoorwaarden in vergelijking tot andere sectoren in Nederland buitengewoon royaal zijn. De reizigersorganisatie pleit daarmee voor een meer evenwichtig loonoverleg en verbeterde bedrijfsvoering om toekomstige verstoringen te voorkomen.