Volkswagen-partner bouwt productielijn voor baanbrekende superaccu

In dit artikel:

De Chinese accufabrikant Gotion, voor 25 procent in handen van Volkswagen, ontwikkelt een solid state-batterij genaamd Jinshi en bouwt een massaproductielijn die jaarlijks 2 GWh moet kunnen leveren. Na ongeveer acht jaar ontwikkeling bevindt de Jinshi zich nu in de pilotfase; kleine series worden mogelijk al in 2027 verwacht, met grootschalige productie eind 2030.

Solid state-accu’s gebruiken een vaste elektrolyt en bieden volgens Gotion hogere energiedichtheid, geringere massa, snellere laadtijden, langere levensduur en meer veiligheid dan gangbare LFP- of NMC-pakketten. Gotion claimt dat een Jinshi-pakket een bereik tot circa 1.000 km kan bieden, stabiel presteert tussen −20 °C en 85 °C en een levensduur tot ongeveer één miljoen kilometer heeft. De energiedichtheid zou rond 280 Wh/kg liggen, tegenover circa 160 Wh/kg voor veel NMC-cellen — wat betekent dat hetzelfde aantal kWh flink minder weegt.

Het investeringsproject vergt honderden miljoenen euro’s en de accu zal waarschijnlijk in Volkswagen-modellen worden toegepast. De ontwikkeling past in een bredere industriebrede verschuiving richting vaste-elektrolyttechnologie; sommige fabrikanten brengen reeds deels vaste-elektrolytoplossingen op de markt, zoals bij de MG4.