Volkswagen kapt productie met 3 miljoen auto's en schrapt 50.000 banen: CEO Blume kondigt megakaalslag aan

In dit artikel:

Volkswagen trekt de productiekranen dicht. CEO Oliver Blume zei recent in Manager Magazin dat het concern wereldwijd nog eens 1 miljoen auto’s per jaar uit de capaciteit haalt — na eerder al 1 miljoen in China — en dat in Europa vooral bij Volkswagen en Audi tegen 2028 opnieuw 1 miljoen voertuigen wordt geschrapt. Het doel is om de ingebouwde capaciteit terug te brengen van ruim 12 miljoen naar ongeveer 9 miljoen auto’s per jaar: een daling van circa 3 miljoen in enkele jaren.

De maatregel is een reactie op aanhoudende zwakke vraag en te hoge vaste kosten: sinds de coronacrisis verkoopt VW jaarlijks rond de 9 miljoen auto’s, ruim onder de 11 miljoen van het topjaar 2019. Blume wijst op “buitensporig hoge capaciteiten” die te veel kosten. De gevolgen voor werkgelegenheid zijn fors: eind 2024 was al een akkoord voor het schrappen van 35.000 banen in Duitsland en het concern verwacht dat tot 50.000 banen binnen de hele groep (inclusief Audi en Porsche) tegen 2030 kunnen verdwijnen.

Politieke reacties zijn scherp; onder meer AfD-leider Alice Weidel gebruikt de krimp om te waarschuwen voor de gevolgen van groene beleidskeuzes, hoge energieprijzen en concurrentie uit China. In het artikel wordt ook gewaarschuwd dat Nederland lessen moet trekken en pleit men voor betaalbare energie en minder regulering om de-industrialisatie te voorkomen.

Kortom: VW herschikt zijn wereldwijde productie vanwege overcapaciteit en structurele marktveranderingen, met ingrijpende gevolgen voor fabrieken en banen — een ontwikkeling die bredere vragen oproept over de toekomst van de industrie in Europa.