Volgens Xpeng-topman worden auto's bijzaak: 'Deze robots worden groter dan hele autoindustrie'

In dit artikel:

Xpeng-positioneert zich meer als techbedrijf dan als klassieke autofabrikant. In een gesprek met Autovisie zei vice‑president Brian Gu dat auto’s op den duur wel eens een bijproduct van die grotere technische ambitie kunnen worden. De Chinese fabrikant, niet de grootste maar wel een van de meest opvallende spelers, investeert breed in toekomstideeën — van vliegende auto’s tot humanoïde robots — en moest ooit een menselijke robot op het podium openleggen om te bewijzen hoe levensecht de bewegingen waren.

Gu noemt humanoids de grootste kans voor “physical AI” in de komende decennia, groter zelfs dan de automobielindustrie. Zijn redenering: straatruimte voor auto’s is beperkt, terwijl in huizen, kantoren en fabrieken veel taken wachten op automatisering — koken, schoonmaken, boodschappen doen en arbeidsintensieve werkzaamheden. Bovendien vergrijst en krimpt de Chinese bevolking, waardoor humanoïde robots mogelijk een deel van de toekomstige arbeidstekorten kunnen opvangen. Tegelijk erkent Gu dat werkelijk volwassen, massaproductie van menselijke robots nog niet is bereikt, maar Xpeng ziet er strategisch belang in om nu al te investeren, aansluitend bij een bredere trend onder Silicon Valley- en Chinese techbedrijven die inzetten op mensachtige robots.