Volgende controverse? Ferrari introduceert een digitale handbak

In dit artikel:

Ferrari speelt in op de hernieuwde vraag naar rijbeleving met de 12Cilindri Manuale, een bijzondere variant van de 12Cilindri die de klassieke handbak nabootst zonder een volledig mechanische transmissie te gebruiken. Het merk uit Maranello presenteert daarmee een oplossing voor liefhebbers die het schakelen zelf willen voelen, terwijl een echte handgeschakelde versnellingsbak volgens Ferrari in 2026 te ingewikkeld en onpraktisch is om nog te ontwikkelen en te homologeren.

Technisch gezien blijft de auto grotendeels gelijk aan de reguliere 12Cilindri: dezelfde 830 pk sterke V12 en dezelfde achttraps F1 DCT-automaat. Het verschil zit in de bediening. Via shift-by-wire stuurt een traditionele pook de automaat aan, geholpen door een digitaal koppelingspedaal met gesimuleerde weerstand. Ferrari probeert zo het gevoel van een klassieke handbak zo realistisch mogelijk te maken, inclusief de mogelijkheid om af te slaan, schokkerig te schakelen of bij fout gebruik wielen te laten blokkeren wanneer de elektronica wordt uitgeschakeld.

De auto krijgt ook een automaatstand voor wie gemak boven beleving kiest; alleen daarin haalt hij de topsnelheid van ruim 340 km/u. De handmatig gekozen versnellingen beperken die top tot 315 km/u. De Manuale verschijnt in een gelimiteerde reeks van 1.499 exemplaren en kost ongeveer 700.000 euro vóór opties, zo’n 190.000 euro meer dan de versie met gewone automaat.