Voka vraagt derde rijstrook op E313, verkeersexpert: "militair transport als glijmiddel voor remedies die files niet oplossen"

In dit artikel:

Werkgeversorganisatie Voka Kempen-Mechelen dringt er bij de Vlaamse regering op aan een derde rijstrook aan te leggen op de E313 tussen Antwerpen en Hasselt/Luik. De maatregel zou niet alleen het vervoer van militair materieel vanuit de Antwerpse haven naar Oost-Europa vergemakkelijken — waar de regering deze zomer over nadenkt — maar volgens Voka ook de economische schade door filevorming terugdringen. Voka-woordvoerder Wim Brillouet wijst erop dat de E313 in de praktijk steeds drukker is geworden: de filelengte richting Antwerpen nam in tien jaar met bijna de helft toe, in de andere richting bijna een verdubbeling.

Niet iedereen is overtuigd dat extra rijstroken het probleem oplossen. Verkeersexpert Kris Peeters (PXL Hasselt) waarschuwt dat extra snelwegcapaciteit vaak slechts tijdelijk verlichting brengt; verkeersaanbod groeit dan weer in en files worden uiteindelijk breder en langer. Als effectievere alternatieven noemt hij bijvoorbeeld het verlagen van de maximumsnelheid naar 100 km/u om meer voertuigen dichter op elkaar te laten rijden en het aantal ongevallen te verminderen. Peeters benadrukt bovendien dat militair transport weinig heeft aan een derde rijstrook als die volstaat met regulier vracht- en personenverkeer; dan zijn aanvullende maatregelen nodig om militaire konvooien echt te faciliteren.

Besluit: de discussie gaat niet alleen over extra asfalt, maar over een keuze tussen capaciteit vergroten, vraagmanagement en specifieke logistieke oplossingen voor defensie.