Vliegtaks op de schop: mensen die lange afstanden vliegen gaan fors meer betalen

In dit artikel:

Vanaf 2027 verandert de Nederlandse vliegbelasting ingrijpend: het demissionaire kabinet voert een gelaagd tarief in waarmee verre vluchten fors duurder worden. De wijziging – afgesproken door de coalitie van PVV, VVD, NSC en BBB en vastgelegd in stukken bij de Miljoenennota – moet ruim 250 miljoen euro extra per jaar opleveren.

Het huidige uniforme tarief van €29,40 blijft alleen gelden voor korte trajecten tot circa 2.000 km (in de praktijk vooral Europa). Vluchten tussen ongeveer 2.000 en 5.500 km krijgen een tussentarief van €47,24 (denk aan bestemmingen in Noord-Afrika en de Golfregio). Voor langeafstandsvluchten vanaf ongeveer 5.500 km, zoals naar de Verenigde Staten, Zuid-Amerika en Zuidoost-Azië, wordt de taks het hoogste: €70,86. Het kabinet publiceert een landenlijst zodat duidelijk is welk tarief voor welk land geldt.

Er komen vrijstellingen en afwijkingen: vluchten naar de Caribische delen van het Koninkrijk (Aruba, Curaçao, Sint-Maarten en de bijzondere gemeenten Bonaire, Sint Eustatius en Saba) blijven het basistarief houden. Ook populaire vakantiebestemmingen als de Canarische Eilanden, Azoren en Madeira vallen ondanks de afstand onder het lage tarief omdat hun hoofdsteden binnen ongeveer 3.500 km liggen. De tarieven worden jaarlijks aangepast aan de inflatie; brancheorganisatie ANVR verwacht dat het basistarief volgend jaar al zal stijgen richting €30,25.