Verkoop van kinderfietshelmen groeit: ouders maken zich zorgen over veiligheid op drukke fietspaden

In dit artikel:

Winkels zien duidelijk meer vraag naar kinderfietshelmen, terwijl officiële tellingen nog nauwelijks gebruik aantonen: observaties van Goudappel in opdracht van de overheid lieten in 2024 zien dat slechts 4 procent van de kinderen tot en met 11 jaar een helm droeg. Fietsverkopers signaleren echter een stijgende verkoop: Volare Bicycles schat dit jaar ongeveer 50.000 verkochte kinderhelmen in Nederland, en ook ketens als MegaBikes Kids XXL melden flink meer afname en een uitgebreid assortiment aan kleuren en prints.

Achter de toegenomen aanschaf zit volgens Veilig Verkeer Nederland vooral bezorgdheid van ouders. Voorlichter Willemijn Pomper wijst op groeiende snelheidsverschillen op fietspaden — “Een fatbike rijdt nu op hetzelfde fietspad als een kind van 4” — waardoor ouders eerder besluiten hun kleintjes te laten beschermen. Kinderen zelf beïnvloeden elkaar ook: een opvallende helm op school werkt aanstekelijk en vergroot de populariteit.

Tegelijk zien winkelmedewerkers dat terwijl zij kinderen met nieuwe helmen de winkel uit zien gaan, veel ouders zelf zonder helm blijven fietsen. Pomper benadrukt dat dat jammer is omdat kinderen gedrag van volwassenen nadoen; daarom richt Veilig Verkeer Nederland campagnes vooral ook op ouders. Interessant is dat ouderen juist vaker wél een helm kopen; verkopers merken dat opa’s en oma’s steeds vaker als voorbeeld fungeren.

Cijfers van de spoedeisende hulp laten zien dat fietsveiligheid urgent blijft: het aantal fietsers dat betrokken is bij ernstige ongevallen of overlijdt nam het afgelopen decennium flink toe. Van de verongelukte patiënten op de SEH was 11 procent tussen 0 en 11 jaar, en ongeveer één op de tien van hen liep hoofdletsel op. In totaal overleden 246 fietsers. Onderzoeksinstituut SWOV rekent voor dat helmgebruik het risico op ernstig hoofd- en hersenletsel gemiddeld met circa 60 procent kan verlagen en het risico op dodelijk hoofdletsel met ongeveer 71 procent.

Kortom: de markt en ouders lijken zich geleidelijk aan te passen aan veranderende omstandigheden op de weg, maar verspreiding van helmgebruik is nog onvolledig. Veilig Verkeer Nederland hoopt dat normalisatie — zoals in landen waar helmgebruik wijdverbreid is — mensen ertoe brengt zichzelf én hun kinderen vaker te beschermen.