Veilig de weg op met een goed onderhouden motorfiets

In dit artikel:

Motorbezitters in Nederland hoeven hun motor momenteel niet periodiek te laten keuren voor gebruik op de openbare weg. Het Europees Parlement wil daar verandering in brengen voor motorfietsen met een cilinderinhoud van 125 cc of meer. Nederland verzet zich tegen die verplichting, omdat die volgens de overheid extra administratie en kosten oplevert. Bovendien blijkt uit cijfers dat minder dan een half procent van de ongevallen waarbij motorfietsen betrokken zijn, wordt veroorzaakt door de technische staat van de motor.

Zolang een keuring niet verplicht is, ligt de verantwoordelijkheid voor goed onderhoud bij de eigenaar. Sommige werkzaamheden, zoals het vervangen van olie- en luchtfilters, het verversen van olie en het reinigen en smeren van de ketting, zijn relatief eenvoudig zelf uit te voeren. Ook het controleren van de bandenspanning is belangrijk: een te lage spanning kan de stabiliteit en voorspelbaarheid van de motor verminderen. Een vervuilde of slecht onderhouden ketting kan zelfs tijdens het rijden breken.

Regelmatig onderhoud vergroot niet alleen de veiligheid, maar verlengt ook de levensduur en helpt de waarde van de motor behouden. Voor basisonderhoud zijn onder meer combinatiesleutels, specifiek gereedschap en een stevige paddockstand handig. Het instructie- of werkplaatshandboek en online instructievideo’s kunnen daarbij helpen. Onderdelen zoals filters en remblokken zijn eenvoudig online te bestellen.

Specialistisch onderhoud blijft echter noodzakelijk. Volgens het onderhoudsschema is een garagebeurt vaak om de 6.000 tot 12.000 kilometer nodig, of minstens eenmaal per jaar bij weinig gebruik. Een erkende monteur kan onder meer kleppen afstellen, bougies vervangen, het remsysteem doorspoelen en de elektronica controleren of bijwerken.