Veelplegers zoals verdachte ongeluk Vogelwaarde zijn lastig aan te pakken

In dit artikel:

Na het dodelijke ongeluk in Vogelwaarde, waarbij vorige maand drie kinderen en een volwassene omkwamen, ligt de vraag op tafel of hardleerse verkeersovertreders beter kunnen worden aangepakt. De verdachte zou die dag nog drie keer te hard hebben gereden en in de week ervoor zeventien overtredingen hebben begaan. Volgens verkeersdeskundigen kan het aangekondigde strafpuntensysteem voor alle weggebruikers wel effect hebben bij veelplegers, maar zal het zware ongevallen zoals in Vogelwaarde waarschijnlijk niet volledig voorkomen.

Het nieuwe systeem voorziet erin dat bestuurders bij zes strafpunten hun rijbewijs moeten inleveren na ernstige overtredingen, zoals appen achter het stuur, rijden onder invloed of forse snelheidsovertredingen. Flitsboetes tellen niet mee, omdat dan niet vaststaat wie reed. Voor beginnende bestuurders en voor alcoholgebruik bestaat al een vergelijkbare regeling.

Hoogleraar verkeerspsychologie Dick de Waard van de Rijksuniversiteit Groningen zegt dat vooral mensen die regelmatig in de fout gaan daardoor voorzichtiger kunnen worden. Ook verkeerspsycholoog Matthijs Dicke-Ogenia verwacht dat dit groepje minder snel grote risico’s neemt. Tegelijk waarschuwen zij dat een kleine, zeer hardnekkige groep zich niet laat corrigeren, zelfs niet door boetes, rijontzegging of inbeslagname van een voertuig.

Onderzoeker Heike Martensen van SWOV wijst erop dat bestuurders die vaak te hard rijden meer kans hebben op ongevallen. Zij verwacht dat het systeem alleen werkt als de pakkans zichtbaar is en handhaving serieus wordt ingezet. Buitenlandse ervaringen, onder meer uit Spanje, laten volgens de deskundigen zien dat een puntensysteem in de eerste periode het aantal ongevallen kan terugdringen, maar dat het effect afzwakt als controles uitblijven.