Veel minder klachten over geluidshinder in de nacht rond Schiphol
In dit artikel:
Sinds november 2025 geldt op Schiphol een scherper geluidsbeleid, waarbij lawaaiige toestellen in de nacht zwaarder worden beprijsd en de luidste vliegtuigen helemaal geweerd zijn. Als gevolg daarvan is het aantal klachten bij het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) over nachtelijk vlieglawaai in november en december met bijna 50 procent gedaald.
Onderzoeksbureau To70 heeft met complexe berekeningen de eerste effecten in kaart gebracht; sommige uitkomsten zijn nog prognoses. Op basis van die cijfers stelt minister Vincent Karremans (IenW, VVD) dat het streefdoel — een daling van 15 procent in ernstige geluidshinder over de hele linie — nog niet formeel is gehaald en dat er “een aanzienlijke kans” bestaat dat het percentage later in het jaar wijzigt.
Schiphol noemt de voorlopige resultaten positief en rapporteert dat drie van de vier tussentijdse indicatoren de doelstelling al overstijgen: het aantal ernstig gehinderden daalde met 16,4 procent, ernstige slaapverstoring nam met 31,9 procent af en het aantal woningen binnen de 48 Lnight-geluidscontour kromp met 37 procent (voor elk was het doel 15 procent). (Ter toelichting: de 48 Lnight-contour geeft een maat voor gemiddelde nachtgeluidsbelasting rond een luchthaven.)
Om verdere hinder te beperken wordt naast ontmoediging van lawaaiige toestellen ook het gebruik van de Buitenveldertbaan verminderd bij slecht zicht. KLM, als grootste gebruiker van Schiphol, zegt vertrouwen te hebben dat de afgesproken geluidsdoelen bij de eindmeting van 1 november 2026 gehaald worden. De maatschappij wijst erop dat sector- en bedrijfsspecifieke geluidsreducerende maatregelen al effect sorteren en dat de daadwerkelijke vermindering ten opzichte van het referentiejaar 2023 bij de eindmeting duidelijker zichtbaar zal zijn.
Kortom: de eerste maanden na invoering van het strengere beleid laten een duidelijke afname van nachtelijke klachten zien en meerdere indicatoren zijn gunstiger dan beoogd, maar de officiële beoordeling van alle doelstellingen volgt pas bij de eindmeting volgend jaar.