Veel bedrijven vrezen dat hun transportmanagementsystemen tekortschieten

In dit artikel:

Uit onderzoek van Manhattan Associates en Vanson Bourne blijkt dat een overweldigende meerderheid van bedrijven in Nederland en België ernstige twijfels heeft over de toekomstbestendigheid van hun transportmanagementsystemen (TMS). 82% verwacht dat huidige systemen binnen vijf jaar niet meer voldoen aan eisen op het gebied van snelheid, capaciteit en kostenreductie.

Respondenten noemen vooral duurzaamheidseisen (47%), stijgende brandstof- en loonkosten voor chauffeurs (37%) en beperkingen van bestaande IT-systemen (37%) als de grootste risico’s. Veel organisaties missen cruciale operationele inzichten: 55% kan inkomende zendingen niet koppelen aan magazijnplanning en 51% is niet in staat zendingen tijdig om te leiden of problemen te voorkomen. Volledige realtime-integratie met andere supplychainsystemen is bij slechts 55% aanwezig; kansen liggen vooral in betere koppelingen met voorraadplanning (69%), ordermanagement (59%) en warehousemanagement (55%).

De verwachtingen rond AI zijn hoog: 60% verwacht binnen vijf jaar volledig autonome AI-toepassingen, maar slechts 22% heeft AI en machine learning al diep ingebed in transportprocessen. Belangrijkste adoptiebarrières zijn integratieproblemen (50%), slechte beschikbaarheid/kwaliteit van data (42%) en hoge kosten (41%).

Op duurzaamheidsscores bestaat een kloof tussen rapportage en concrete actie: 56% rapporteert volgens CSRD, maar slechts 39% heeft duurzame brandstoffen ingevoerd of overwogen en 9% meet geen CO2-uitstoot. Pieter Van den Broecke van Manhattan waarschuwt dat bedrijven op een kantelpunt zitten; zonder betere zichtbaarheid en integratie dreigt achterstand in snelheid, efficiëntie en duurzaamheid in de komende vijf jaar.