Van havenparel naar cokeparadijs: hoe het succesverhaal van de 'Hulk in Bulk' een crimineel drama werd
In dit artikel:
Bulk Terminal Zeeland (BTZ) in Vlissingen, bekend van de imposante 40 meter hoge kraan “Hulk in Bulk” en de overslag van schroot, zand en stenen, ligt onder verdenking van grootschalige cocaïnesmokkel. In april 2021 presenteerde de driekoppige directie (Ko de K. en de broers René en Jacco G.) ambitieuze groeiplannen: met een lening van €21 miljoen en ruim €40 miljoen aan publieke haveninvesteringen werd het terrein uitgebreid met meer dan 20 hectare zodat grotere zeeschepen konden worden bediend. De efficiënte kraan verdubbelde de omzet en trok internationale aandacht — maar die groei bleek een dekmantel te verbergen.
In het voorjaar van 2021 startte het Openbaar Ministerie een groot onderzoek naar BTZ, omdat de havenfaciliteit volgens onderzoekers als distributiepunt van de georganiseerde misdaad fungeerde en drugs vermoedelijk werden verborgen tussen kolen, basaltblokken en andere bulkgoederen. Opsporingsdiensten infiltreerden in het bedrijf: een undercoveragent probeerde via BTZ honderd kilo cocaïne binnen te brengen en betaalde daartoe €180.000 aan de directie. Daarnaast werden heimelijke microfoons, camera’s, telefoontaps en het uitlezen van chatberichten ingezet. Advocaten van de directie bekritiseren de vergaande opsporingsmethoden.
NRC’s onderzoek, mede gebaseerd op stukken van het Vlaamse OM en communicatie die toegang kreeg door het kraken van het beveiligde netwerk van Sky ECC, wijst op banden tussen BTZ en topfiguren uit de Europese cocaïnehandel: de Vlaming Flor Bressers en de Bosniër Sani Al Murdaa (een leider binnen de Skaljari-clan). Er zouden plannen zijn geweest om duizenden kilo’s cocaïne (ruim 4.000 kg) uit Zuid-Amerika mee te laten reizen in ladingen sojameel; één zending mislukte omdat Braziliaanse douane drugs ontdekte. In politiegegevens komt ook de naam “Bolle Jos” naar voren, een invloedrijke speler die belangstelling had voor alternatieve routes via onder meer Vlissingen en mogelijk West-Afrikaanse verbindingen.
In mei vorig jaar viel de politie BTZ binnen en arresteerde de directie; de burgemeester liet het bedrijf sluiten en het ging later failliet. De directeuren zaten enige tijd vast maar wachten de inhoudelijke behandeling van de zaak, die in november gepland staat, voorlopig in vrijheid af. Of de bestuurders willens en wetens hebben meegewerkt of zijn misleid, is nog onbeslist. BTZ is het eerste Nederlandse bedrijf dat op deze schaal door een burgemeester werd gesloten op verdenking van grootschalige drugscriminaliteit en fraude; toch maakte het in 2022 nog ruim €1,5 miljoen winst. Het dossier illustreert de kwetsbaarheid van logistieke knooppunten en de spanning tussen economische ontwikkeling en de aanpak van georganiseerde misdaad.