Van den Brink houdt de asieldwang voor jouw gemeente vast, en het kabinet dreigt met duurdere benzine als de Kamer niet buigt

In dit artikel:

Het kabinet-Jetten wil de accijnskorting op benzine en diesel met een jaar verlengen, tot eind 2027. Daarvoor zoekt het steun voor het Belastingplan, waarover de Tweede Kamer op 12 november stemt. De Belastingdienst heeft de tijd nodig om eventuele wijzigingen tijdig door te voeren.

De onderhandelingen met oppositiepartijen leveren vooralsnog weinig op. JA21 en andere rechtse partijen eisen dat gemeenten niet langer tegen hun zin een asielzoekerscentrum of opvanglocatie opgelegd kunnen krijgen. Zij willen daarover een harde, schriftelijke toezegging. CDA-minister Bart van den Brink zegt dat hij dit nastreeft, maar weigert een garantie te geven. Volgens de auteur blijft de dwang uit de Spreidingswet daardoor intact.

Ook met BBB is geen akkoord bereikt. Fractievoorzitter Henk Vermeer verlangt forse aanpassingen van de stikstofplannen voordat zijn partij het Belastingplan steunt. De 350 miljoen euro die het kabinet beschikbaar wil stellen om belastingverhogingen te verzachten, vindt hij onvoldoende.

Premier Jetten riep partijen op de onderhandelingen uitsluitend over het Belastingplan te laten gaan. Hij vindt dat onderwerpen als asielopvang en stikstof daar niet aan gekoppeld moeten worden. De auteur ziet die opstelling als een poging om politieke steun af te dwingen door te waarschuwen dat bij een verwerping van het plan ook de accijnskorting verdwijnt. Daardoor zouden automobilisten volgens het kabinet de rekening betalen.

Op de volgende onderhandelingsdag schuiven onder meer 50Plus, PRO, Volt en opnieuw BBB aan. De auteur roept Van den Brink op de gemeentelijke dwang uit de Spreidingswet vóór 12 november te schrappen en de accijnskorting niet als drukmiddel te gebruiken.