Uitslag stelling: 'Blauwe zwaan wankelt'

In dit artikel:

KLM zit in financiële nood, maar minister Sigrid Kaag-Heijnen (Financiën) grijpt niet in, ondanks waarschuwingen van Air France-KLM-topman Ben Smith dat de maatschappij door hoge tarieven en een belasting op verre vluchten in gevaar komt. Uit een peiling onder stellingdeelnemers blijkt dat een meerderheid vindt dat KLM eerst zichzelf moet herstellen: 63% zegt dat de maatschappij te afhankelijk is geworden van steun uit Den Haag en dus terecht geen overheidssteun krijgt. Kritische deelnemers noemen zwak bestuur, inefficiëntie en onrealistische cao-eisen als kernproblemen en stellen dat KLM “de eigen broek moet ophouden”.

Tegelijkertijd is 38% van de ondervraagden wél voor staatshulp. Voorstanders wijzen erop dat belastingen en regelingen vanuit de overheid KLM onevenredig treffen en dat hulp nodig is om concurrentienadeel te compenseren. Tegenstanders vrezen dat ondersteuning alleen leidt tot meer Franse invloed binnen Air France-KLM en daarmee langeretermijnverlies van Nederlandse zeggenschap.

Deelnemers willen ook dat beleidskeuzes worden teruggedraaid: veel stemmen pleiten voor het afschaffen van de verre vliegtaks en voor het terugdraaien van de verhoging van havengelden op Schiphol. Vakbonden en personeelsbeleid krijgen veel kritiek; respondenten noemen looneisen en hoge arbeidskosten een belemmering voor herstel. Verder leeft angst dat KLM zijn internationale positie verliest en steeds meer opgeslorpt wordt door Air France, waardoor de ‘blauwe zwaan’ verdwijnt. Veel mensen pleiten daarom voor meer zelfstandigheid van KLM ten opzichte van Parijs.