Uiterst omstreden Ferrari-EV blijkt in dit land direct uitverkocht: hoe kan dat?

In dit artikel:

Ferrari’s eerste elektrische auto, de Luce, zorgt wereldwijd voor veel ophef. Toen het merk eind mei het model onthulde, kreeg het vooral kritiek op het opvallende ontwerp en de hoge prijs: in Europa kost de auto meer dan 550.000 euro, in China begint hij bij ruim 514.000 euro. Toch melden Chinese media dat de volledige oplage van 88 exemplaren voor die markt al is uitverkocht.

De opvallende verkoop lijkt minder verrassend als je kijkt naar de Chinese automarkt, waar krachtige elektrische auto’s beter worden geaccepteerd en smaakverschillen met Europa groot zijn. Waar Europeanen vaker waarde hechten aan een ingetogen ontwerp en Ferrari’s erfgoed, spreekt een uitgesproken EV in China mogelijk juist meer aan. Ferrari kan later nog extra auto’s naar China sturen als de vraag aanhoudt.

Ook speelt mee dat luxe- en exclusiviteitsmerken vaak inspelen op schaarste: een beperkte oplage maakt een auto juist aantrekkelijker voor kopers. Dat Ferrari de Luce eerder als controversieel dan als traditioneel succesnummer zag, lijkt de verkoop in China dus niet in de weg te staan.