Twiliner start Europees nachtbussennetwerk: ook naar Nederland

In dit artikel:

Het Zwitserse Twiliner is sinds november gestart met een nieuw nachtbussennet dat korteafstandsvluchten wil vervangen door comfortabel nachtelijk wegvervoer over land. De eerste ritten verbinden Zwitserland met Luxemburg, België, Nederland en Spanje: een lijn Zürich–Amsterdam (via Basel, Luxemburg, Brussel en Rotterdam) en Zürich–Barcelona (via Girona). De bussen rijden meerdere keren per week; volgend jaar wordt een dagelijkse dienst verwacht.

Aan boord is het concept gericht op slaapcomfort: slechts 21 zitplaatsen (18 op het bovendek, 3 op het benedendek) die zijn vormgegeven naar businessclass-stoelen en met één druk op de knop in een bed veranderen. Passagiers krijgen kussen en deken; iedere plek heeft stroom, een tafeltje, leeslampje en gratis internet. Op het benedendek zijn sanitaire- en omkleedruimtes aanwezig (geen douche) en er is een snackbar met gratis koffie en water. Er zijn geen geplande tussenstops tijdens de rit, behalve verplichte chauffeurswissels.

Twiliner profileert zich als duurzame optie: de vloot rijdt op HVO-diesel (hernieuwbare brandstof uit afvalvetten en plantaardige oliën) en het bedrijf stelt dat de uitstoot per reiziger tot 85% lager is dan bij vliegen. Tickets beginnen rond €180 voor een enkele reis. Bagage is beperkt tot één grote koffer (max. 23 kg, 80×50×35 cm) plus één handtas (max. 5 kg), met extra sportmateriaal mogelijk na vooraf boeken. Kinderen jonger dan vijf jaar zijn niet welkom; oudere kinderen mogen mee als ze gewend zijn aan lange, stille nachtreizen.

Op langere termijn streeft Twiliner ernaar binnen drie jaar een pan-Europees nachtbussennet te bouwen dat aansluit op bestaande nachttreinen en de 25 populairste Europese steden met elkaar verbindt, als onderdeel van de bredere verschuiving naar minder kortevluchten en meer klimaatvriendelijke reizen.